Jeep Compass 2.2 CRD 163 CV 4×4 試駕（外觀、內裝與配備）

我們繼續談 Jeep Compass，這是 Jeep 家族中最小的成員，我們試駕的是搭載 2.2 公升 CRD 柴油引擎、輸出 163 CV 的車型。 此外，我們試駕的車款配備可切換的四輪驅動系統，這在 試駕的第一部分 中已與動力表現和行駛特性一併介紹。

本篇 第二部分 將聚焦於外觀設計，此車經過成功的小改款，外型更具存在感；同時我們也不會忽略內裝、空間與行李廂的分析。因此，我們從這第二部分開始，分析外觀設計、內裝與配備。

外觀設計

2010 年底，Compass 的前臉經歷了大幅改款，變得更加親切，線條也更加現代，更貼近歐洲風格。不過，七孔格柵等元素依然保留，這也是 Jeep 的標誌性特徵。

前臉還有另一個有趣的細節，就是大燈——燈泡上覆有 Jeep 前臉標誌的鍍膜。 除了這些細節之外，側面線條的特色在於後門的鮮明設計，以及門把手的位置較高，彷彿要營造出轎跑車的形象。

輪拱 比車門更寬，後方也是如此，這種深度的變化一直延伸到後門的一半。最後，車尾線條較為傳統，採用 LED 科技來實現煞車燈與燈光功能，應用於後尾燈。

17 吋輪圈 屬於 Sport 版的配備，搭配 215/60 R17 規格的輪胎，非常適合越野行駛，其較高的胎壁能讓車輛順利通過較為複雜的路面。

內裝設計、乘坐空間與配備

儀表板的設計十分簡約，大量使用硬質塑膠，但至少組裝精準。大尺寸方向盤相當醒目，與 Grand Cherokee 的方向盤相同，並配有定速巡航與音響的控制按鈕。儀表板的造型與資訊呈現也相當樸素，功能性足夠，但沒有太多野心。

車載電腦 功能不多，不過配有指南針，這很有鄉野風格，也符合該品牌的理念。駕駛姿勢 偏高，座椅寬敞，頭部空間也足夠。

後座方面，後排座椅 的椅背可以調整，兩位成人乘坐也很舒適，腳部與頭部空間都充足。座椅的軟硬度適中，不會過軟，長時間開車後依然舒適。

燈光與雨刷的控制桿 在啟動雨刷或開啟後霧燈時有些特別的設計，因為一個控制桿整合了許多功能。要使用雨刷時，不是上下撥動控制桿，而是轉動末端的旋鈕。

置物空間與行李廂

置物空間 並非 Compass 的強項，雖然數量不少，但尺寸偏小，或不足以放置如手機般的中型物品。另一方面，行李廂容量為 328 公升，數字雖然稍顯保守，但仍然足夠使用。

在 Limited 版本中，標配在行李廂門上的喇叭，可以用來開派對，適合喜愛熱鬧的車主。

在 試駕的第三部分，我們將聚焦於配備、安全性、整體評價與價格。

照片 | David Taboada