Jeep 指南者 2.2 CRD 163 CV 4×4 试驾（外观设计、内饰与做工）

我们接着来看 Jeep 指南者，这是 Jeep 家族中最小的一款，我们试驾的是搭载 2.2 升 CRD 柴油发动机、163 CV 的车型。 此外，我们试驾的车型配备了可切换的四驱系统，这一点我们在 试驾的第一部分 中已经和动力表现及操控一起介绍过。

本篇是 试驾的第二部分，我们重点关注外观设计，这款车经过了一次成功的改款，显得更加有存在感。同时，我们也不会忽略对内饰、空间和后备厢的分析。因此，本篇我们将分析外观设计、内饰及做工。

外观设计

2010 年底，指南者进行了一次大幅的前脸改款，变得更加欧式，线条也更加现代。当然，七孔格栅等元素依然保留，它是 Jeep 的标志性特征。

在前部还有另一个有趣的细节——大灯——灯泡上带有 Jeep 前脸标志的镀层。 除了这些细节，侧面线条的特点是后门设计鲜明，门把手位置抬高，仿佛在模仿轿跑车的造型。

轮拱的宽度大于车门， 车尾也是如此，车身的纵深变化一直延伸到后门的中部。最后，车尾线条较为传统，配有 LED 科技的刹车和灯光功能，即后尾灯。

17 英寸轮毂 是 Sport 版的配置，配备的轮胎尺寸为 215/60 R17，非常适合越野驾驶，较高的胎壁使其能够轻松通过稍微复杂的路况。

内饰设计、乘坐空间与做工

仪表台的设计较为简洁，大量使用硬质塑料， 但装配精度尚可。大尺寸方向盘值得一提，它与大切诺基所配备的方向盘相同，并带有巡航控制和收音机的控制按键。仪表盘在造型和信息显示上也比较朴素，能够完成其功能，但没有过多的追求。

车载电脑 功能较少，不过配备了指南针，这非常符合该品牌的乡野风格。驾驶姿态 较高，座椅宽大，头部空间也足够。

后排座位 的靠背可以调节，两名成年人乘坐也很舒适，脚部和头部空间都足够。座椅的软硬度适中，不会过于绵软，长时间驾驶也很舒适。

大灯和雨刷的操纵杆 有一些有趣的设计：启动雨刷或开启后雾灯时需要注意，因为一个控制杆集成了许多功能。使用雨刷时不是上下拨动拨杆，而是转动末端的旋钮。

储物空间与后备厢

储物空间 并不是指南者的强项，它有不少储物格，但尺寸较小，或者不足以放置中等大小的物品，比如手机。另一方面，后备厢容量为 328 升，这个数字比较紧凑，但足够使用。

在 Limited 配置中，车辆标配了 适合开派对用的音响，安装在后备厢尾门上，适合那些热爱户外娱乐的人。

在 试驾的第三部分 中，我们将聚焦于配置，同时也会谈到安全性、我们对该车型的综合评价以及售价。

图片 | David Taboada