Jeep Compass 2.2 CRD 163 CV 4×4, 시승기 (외관 디자인, 내장 및 마감)

Jeep Compass를 계속 살펴봅니다. 이 모델은 Jeep 패밀리 가운데 가장 작은 모델로, 163 CV를 내는 2.2리터 CRD 디젤 엔진을 탑재하고 있습니다. 또한 시승한 모델에는 선택형 사륜구동 시스템이 적용되어 있었는데, 이는 시승기 첫 번째 편에서 엔진 성능 및 주행 특성과 함께 다뤘습니다.

이번 두 번째 편에서는 외관 디자인에 초점을 맞춥니다. 이 차량은 적절한 부분변경을 거쳐 존재감이 한층 강해졌습니다. 또한 내부 공간, 실내 구성 및 트렁크에 대한 분석도 빼놓지 않았습니다. 그럼 두 번째 편을 시작해 외관 디자인, 실내 및 마감을 차례로 살펴보겠습니다.

외관 디자인

2010년 말 Jeep Compass는 전면부에 대대적인 페이스리프트를 거쳤습니다. 이제 훨씬 더 유럽적인 인상이며 라인도 더 현대적입니다. 물론 Jeep의 정체성을 상징하는 일곱 개의 슬롯 그릴 같은 요소는 그대로 남아 있습니다.

전면부에서 또 하나 눈여겨볼 부분은 램프입니다. 전구에 Jeep 전면 로고가 새겨진 코팅이 적용되어 있습니다. 이 디테일 외에도 측면 라인은 뒷문의 뚜렷한 디자인과, 쿠페를 연상시키도록 높게 배치된 도어 핸들이 특징입니다.

휠 아치는 도어보다 넓으며, 후면에서도 같은 구성이 나타나 깊이 변화가 뒷문 절반 높이까지 이어집니다. 마지막으로 리어 디자인은 보다 전통적인 라인을 갖췄고, 브레이크 및 조명 기능용 LED 기술이 뒤쪽 테일램프에 적용되어 있습니다.

Sport 마감 모델에는 17인치 휠이 장착되어 있으며, 타이어 규격은 215/60 R17입니다. 이는 오프로드 주행에 적합한 사이즈로, 다소 까다로운 지형도 무리 없이 통과할 수 있도록 충분한 타이어 측면 높이를 갖고 있습니다.

실내 디자인, 거주성 및 마감

대시보드 디자인은 단순합니다. 단단한 플라스틱 소재가 많이 쓰였지만, 적어도 조립 상태는 양호합니다. 큰 사이즈의 스티어링 휠이 눈에 띄는데, Grand Cherokee에 장착된 것과 동일하며 크루즈 컨트롤과 라디오를 조작하는 버튼이 달려 있습니다. 계기판 역시 형태와 정보 면에서 꽤 절제되어 있으며, 과시하지 않고 제 기능만 충실히 수행합니다.

온보드 컴퓨터는 기능이 많지 않지만 나침반이 포함되어 있어, 브랜드의 아웃도어 지향 철학과 잘 맞아떨어집니다. 운전 자세는 높고, 시트는 넉넉하며 머리 공간도 충분합니다.

뒷좌석은 등받이 각도를 조절할 수 있으며, 성인 두 명이 편안하게 앉을 수 있을 만큼 발과 머리 공간이 충분합니다. 시트 쿠션감은 적당하며 지나치게 물렁하지 않아, 몇 백 킬로미터를 운전해도 편안합니다.

라이트 및 와이퍼 조작 스위치에는 몇 가지 독특한 부분이 있었습니다. 와이퍼를 작동하거나 후방 안개등을 켤 때 여러 기능이 하나의 스위치에 묶여 있어서, 와이퍼를 작동시키려면 레버를 올리거나 내리는 것이 아니라 끝부분의 다이얼을 돌려야 했습니다.

수납공간 및 트렁크

수납공간은 Compass의 강점이 아닙니다. 수납 공간은 많지만 대부분 작거나, 휴대폰 정도의 중간 크기 물건을 넣기에도 부족합니다. 반면 트렁크 용량은 328리터로, 다소 빠듯하지만 충분한 수준입니다.

Limited 마감 모델에는 기본으로 파티를 위한 스피커가 테일게이트에 장착되어 있어, 여유를 즐기는 분들에게 좋습니다.

시승기 세 번째 편에서는 편의 사양과 안전 장비, 모델에 대한 전반적인 평가와 가격을 다루겠습니다.

사진 | David Taboada