24 junio 2015 Deportivos, Gama / versiones

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Los afortunados clientes de Audi que puedan permitirse adquirir la nueva generación del R8 pueden acudir desde hoy a su concesionario a por el suyo. La evolución del deportivo alemán se anunció en febrero, tan solo un mes antes de que en Highmotor os la descubriéramos de cerca desde el Salón del Automóvil de Ginebra. El fabricante empezará a entregar unidades durante los últimos días de septiembre.

El nuevo Audi R8 se estrena en España con una gama limitada a dos versiones. Ambas se impulsan gracias a un motor V10 FSI de 5,2 litros de cilindrada que transmite su fuerza a las ruedas a través del cambio automático S tronic de doble embrague y siete velocidades -dispone de función Launch Control y de circulación por inercia- y la tracción total quattro.

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Este propulsor está disponible con dos configuraciones. La R8 V10 produce 540 CV y 540 Nm de par máximo a 6.500 rpm, aumentos de 15 CV y 10 Nm frente a su predecesor. Esta variante otorga al modelo una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos -cuatro décimas más rápido que la generación previa- y una velocidad máxima de 323 km/h -7 km/h más-.

La segunda, denominada R8 V10 plus, genera 610 CV y 560 Nm, incrementos mucho más significativos comparados con el anterior R8 -ofrecía 549 CV y 540 Nm de par máximo-. Las prestaciones también resultan llamativas: de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos -9,9 hasta los 200 km/h- y 330 km/h de velocidad máxima.

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Las dos proporcionan un grado más elevado de eficiencia en el uso de combustible. El mayor beneficio se halla en el R8 V10, que, con un consumo medio de 11,8 l/100 km, reduce el gasto de carburante 1,3 litros con respecto al modelo que reemplaza con la transmisión S tronic. En el caso del plus el descenso es menor y pasa de 12,9 a 12,4 l/100 km.

El R8 V10 está equipado de serie con faros LED, llantas de 19 pulgadas, dirección asistida electromecánica, sistema de conducción dinámica Audi drive select -manejable desde el volante-, instrumentación Audi virtual cockpit, equipo de sonido Bang & Olufsen y sistema MMI navigation plus.

Audi R8 V10 plus

El V10 plus añade frenos carbono cerámicos y modalidad Performance en el Audi drive select -potencia al máximo el rendimiento del vehículo-. Entre las opciones, una de las más interesantes es los faros con tecnología láser.

Los precios, con IVA y transporte incluidos, son 191.870 euros para el V10 y 214.870 euros para el V10 plus.

Fuente | Audi


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