Ford está entrando fuerte en el segmento de motores pequeños con el nuevo Ecoboost de tres cilindros y 1 litro de cilindrada, en estos momentos disponible para el Focus en Europa y que próximamente estará dentro del vano motor de algunas variantes del C-Mac, B-Max y del Fiesta.
La estrategia de la marca americana es dar a conocer las bondades del pequeño impulsor. No solo puede ser compacto en tamaño y muy frugal en consumos, sino que puede entregar unas muy buenas prestaciones. Y como prueba de ello, han equipado a un Formula Ford con uno de estos motores y lo han puesto sobre el asfalto del Infierno Verde.
El resultado de la aventura ha sido un determinante tiempo de vuelta de 7:22 minutos para el monoplaza de tres cilindros, un tiempo de giro que lo coloca a la par de coches tales como el Ferrari Enzo, el Pagani Zonda o el Lamborghini Aventador, aunque claro está que arrastrando un peso notablemente inferior.
Es innegable que la mejor eficiencia aerodinámica y el menor peso del monoplaza colabora mucho en que tanto las prestaciones como los consumos sean bajos. Y en ello ha hecho hincapié uno de los ejecutivos europeos de ventas para Europa de Ford, quien ha dicho que este monoplaza entrega unos consumos de menos de 2 litros/100 Km a una velocidad sostenida de 60 km/h.
Vía | Left Lane News
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