McLaren quiere un nuevo coche por año en el mercado

JL Arboledas     27 abril 2011     2 min.
McLaren quiere un nuevo coche por año en el mercado

La verdad, con la cantidad de noticias que últimamente nos llega desde prácticamente la totalidad de los constructores estoy llegando incluso a pensar que o bien todo el catálogo automovilístico a nivel mundial está desfasado o todo no hay crisis. Tanto es así que prácticamente todos están anunciado nuevos modelos para los próximos años aunque […]

La verdad, con la cantidad de noticias que últimamente nos llega desde prácticamente la totalidad de los constructores estoy llegando incluso a pensar que o bien todo el catálogo automovilístico a nivel mundial está desfasado o todo no hay crisis.

Tanto es así que prácticamente todos están anunciado nuevos modelos para los próximos años aunque a mi parecer McLaren se lleva la palma ya que en una entrevista a Antony Sheriff, director ejecutivo del fabricante inglés, se aseguró que McLaren tiene previsto nada menos que ampliar de forma considerable todo su catálogo, algo que no es muy difícil sabiendo que hasta ahora tan sólo está formado por el MP4-12C.

Lamentablemente, como buen ejecutivo suele dar una de cal y otra de arena por lo que con la noticia del lanzamiento de nuevos modelos, uno nuevo cada año, tendremos que contentarnos. Ahora bien, ¿qué podemos esperar los próximos años?

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Para responder a esta pregunta tenemos que volver a girar la cara y atender a las malas lenguas, rumores que señalan que la marca inglesa ya estaría inmersa en el desarrollo de la versión descapotable del MP4-12C, modelo al que posteriormente no sería muy descabellado que se uniera un vehículo de corte inferior así como un hiperdeportivo (¿sucesor del McLaren F1 quizás?) así como la versión de calle del MP4-12C GT3 como una edición limitada.

Para despedirnos, hacer honor a las últimas palabras de Sheriff en las que dejó claro que McLaren no tiene pensado lanzar al mercado nada que no sea un vehículo con dos puertas y dos asientos, vehículo que además integraría las últimas novedades derivadas de la Fórmula 1 incluyendo los nuevos sistemas híbridos que poco a poco se van desarrollando en la categoría reina del automovilismo.

Precisamente en este ámbito la compañía inglesa saca pecho alegando haber conseguido un sistema de celdas de iones de litio de tamaño de una pila de AA capaces, nada menos, de generar hasta 1 caballo de potencia. ¿Esto es bueno o malo?

Vía | autoblog


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