En pocos días arranca el Salón del Automóvil de Madrid y el Grupo FCA estará allí presente con múltiples ofertas sobre sus cuatro marcas principales: Abarth, Alfa Romeo, Fiat y Jeep. Veremos modelos tan exclusivos como el Abarth 695 Biposto, el nuevo Alfa Romeo Giulia QV o el Fiat 124 Spider. Recuerda, del 10 al 16 de mayo.
Lo que Abarth no ha conseguido, los chicos de Pogea Racing sí. Al pequeño 500 de Fiat lo han dotado de unas prestaciones de infarto acompañadas con una serie de modificaciones que mejorarán su rendimiento dentro de la pista. Todo por 12.500 euros adicionales al precio del Abarth 500.
En el Salón del Automóvil de Los Ángeles Abarth presentará el 500C, la variante con techo de lona del 500. Llegará al mercado el próximo año.
Fiat USA comenzará a ofrecer un catálogo de personalización y accesorios para el Fiat 500, que próximamente también incluirá modificaciones en la parte mecánica.
El Fiat 500 eléctrico de producción será presentado en unos días más en el salón de Los Ángeles. Producido en México, su exportación a Europa no está prevista.
El Chevrolet Spark ha comenzado con buen tino su andadura por el mercado norteamericano, al vender más de 6.000 unidades en dos meses, en tan solo la mitad de EEUU y Canadá (18 ciudades).
Fiat ha centrado el salón de París en presentar a los nuevos integrantes de la famila Panda, con el 4×4, Trekking y Natural Power, además de dos nuevos accesorios en el 500L y un nuevo acabado con nuevo motor para el Freemont.
Abarth presentará en París 2012 su última edición especial, el 695 Fouri Serie.
El Honda N-1 será lanzado en Japón a fin de año, como una posibilidad real de ser rival del Fiat 500, aunque no han confirmado su eventual llegada a Europa.
Continuamos con la prueba del modelo más urbano de la marca italiana, el Fiat 500 que lo probamos con el motor 1.3 Multijet que entrega una potencia de 95 CV. Como vimos en la primera parte este propulsor ofrece unas prestaciones muy interesantes y que permite moverlo con facilidad por la ciudad. Además vimos como […]
Prueba Volkswagen iD.3 77 kWh 2024: el urbano eléctrico mejora 
Prueba Audi A4 35 TFSI 150 CV, análisis de 5 puntos clave para una berlina ECO 
¿Cuál es la duración y vida útil de un coche eléctrico?