Con el Racco, BYD aspira a hacerse un hueco en el mercado japonés dentro del segmento de los Kei Cars, dominado durante décadas por las marcas locales.
Con el e-Palette Toyota reafirma su compromiso con la innovación, ofreciendo un vehículo desarrollado para dar una solución a la movilidad en las ciudades, que es además válido para otro tipo de servicios.
McLaren anuncia la primera edición limitada exclusiva que tendrán en Japón, se trata del 750S JC96 y del que solamente se fabricarán 61 unidades
Honda refuerza su compromiso con la electrificación con este nuevo Kei car destinado a facilitar los desplazamientos diarios en las grandes ciudades japonesas.
Descubre los coches japoneses exclusivos (JDM) que solo se venden en Japón: modelos únicos, tecnología avanzada y cultura automovilística única.
BYD va a ser el primer fabricante no japonés que añade un Kei Car a su catálogo de vehículos en el mercado nipón. Nadie lo había hecho antes.
Las ventas de Cadillac en Japón han sido hasta ahora completamente anecdóticas, pero el fabricante norteamericano quiere que esa situación cambie con el inicio de la comercialización de una amplia gama de modelos eléctricos.
Las tres marcas japonesas han firmado un acuerdo para promover el desarrollo y la innovación de motores de combustión interna de combustibles alternativos.
Honda y Nissan no han llegado a un acuerdo que les lleve a fusionar ambas compañías y esta situación deja fuera también a Mitsubishi, la tercera marca interesada
Tras varios años de expansión dentro de su propio mercado, ampliando el número de ciudades en las que Waymo ofrece su servicio de transporte autónomo, los vehículos de la compañía comenzarán a circular también, en cuestión de semanas, por la capital japonesa.
