8 marzo 2011 Coupés, Curiosidades

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De vez en cuando, tan sólo de vez en cuando, parecer preparaciones realmente espectaculares quizás no tanto por las prestaciones de los vehículos presentados, sino precisamente por su peculiaridad o por el mérito de sus propietarios al realizar las transformaciones prácticamente en el garaje de sus casas

En esta línea hoy quiero contarte la historia de este peculiar Alfa Romeo GTV de Stephan Lenior, un holandés al que la potencia de su mítico Alfa Romeo debió quedarse muy pequeña por lo que a las prestaciones ofrecidas por el V6 de su pequeño Alfa decidió añadir las de otro bloque de seis cilindros en V colocado en el eje trasero.

La verdad, un proyecto de esta envergadura es de esos que son más fáciles de contar que de llevar a la realidad ya que no es muy sencillo instalar no solo un V6 de 3.2 litros en el eje trasero, sino que para que todo funciones a la perfección se han tenido que reforzar distintos elementos instalando por ejemplo la subestructura y la suspensión de un Alfa Romeo 166.

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Lo que verdaderamente no me ha quedado muy claro es el tema de la caja de cambios ya que sincronizar ambos V6 tiene que ser una tarea ardua, debido a esto, según puedo ver el dueño ha decidido instalar dos cajas de cambios, ambas procedentes de sendos Lancia Kappa 2.4 JTD y controladas por palancas de cambios individuales.

Por otro lado se ha tenido que reforzar toda la cadena cinemática trasera para aguantar con seguridad no solo la potencia del nuevo V6, sino su elevado peso así como mejorar más o menos correctamente el equipo de frenos, para esto se ha instalado en el eje posterior el equipo de frenos presente en el eje delantero del Alfa 166.

Para finalizar, y como es muy lógico en este tipo de preparaciones se ha eliminado todos los accesorios del habitáculo como son la radio, aire acondicionado, aislamiento acústico…, Con todo este trabajo y según su dueño este Alfa Romeo GTV Bi-Motore es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 4.5 segundos o romper la barrera de los 200 km/h en 14 segundos alcanzando una velocidad máxima teórica de 290 km/h aunque por razones de seguridad este último dato no ha sido comprobado personalmente por Stephan.

Vía | carscoop


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  1. Bitacoras.com 8 marzo 2011

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