3008 CX-5 Ford Hyundai Karoq Kuga Mazda Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Qashqai Skoda Tiguan Tucson Volkswagen أفضل 10

أفضل 10 سيارات SUV بسعر 25.000 يورو

Antonio Roncero @roncero_antonio 29 October 2018 9 min.

بميزانية تبلغ 25.000 يورو، يمكنك الحصول على سيارة SUV متوسطة الحجم جيدة التجهيز ومحرك لا يفتقر إلى القوة. هذه هي قائمتنا الأفضل 10 لأفضل المشتريات دون تجاوز هذه الميزانية.

إنها السيارات الرائجة: سيارات SUV. بفضل تصميمها وأسلوبها، ولأنها تصلح أيضًا للسفر براحة تشبه راحة السيدان، أو للاستمتاع بمرونة ستيشن واغن وتعدد استخدامات الفان عندما يحين وقت الاستفادة من المساحة أو الاستمتاع بوقت الفراغ. والآن توجد منها في جميع الفئات وبجميع الأسعار.

لكن إذا كنت تريد حقًا سيارة SUV متوسطة للاستخدام الشامل، بحجم يضمن مقصورة داخلية واسعة وصندوق أمتعة جيد، ومحرك لا يفتقر إلى القوة، وتجهيزات كاملة، فإن الميزانية التي ينبغي أن تُعدّها تدور حول 25.000 يورو. ودون تجاوز ذلك، هذه بالنسبة لنا أفضل 10 مشتريات في هذه الفئة.

Hyundai Tucson 1.6 CRDi

تم تحديث هيونداي التوسان الجديدة بعد الصيف وحصلت على تحسينات كثيرة. أهمها وصول المحركات الجديدة 1.6 CRDi بقوة 116 و136 حصانًا، التي تحل محل المحرك 1.7 CRDi السابق. وفوقها يوجد المحرك 2.0 CRDi، الذي أصبح يستهلك وقودًا أقل بفضل استخدام محرك كهربائي يعمل كمحرك بدء تشغيل ونظام كهربائي بجهد 48 فولت. كما يوجد محركان بنزين: محرك 1.6 GDi طبيعي بقوة 136 حصانًا، ومحرك 1.6 T-GDI توربو بقوة 177 حصانًا. واختيارنا، لتوازنه بين الأداء وانخفاض الاستهلاك، هو محرك الديزل توربو بقوة 136 حصانًا. كما أنه محرك سلس جدًا. ويتوفر بتجهيز Tecno، وهو كامل جدًا بالفعل، بسعر يبدأ من أكثر بقليل من 34.000 يورو مع خصم رسمي قدره 2.500 يورو. ويمكنك حتى مضاعفة هذا الخصم إذا مولت الشراء عبر الشركة المصنعة وسلّمت سيارة قديمة مقابلها. وإذا نزلت في القدرة، فإن محرك 116 حصانًا أرخص بـ3.000 يورو؛ وقد يكون بديلاً إذا كنت لا تسافر كثيرًا بالسيارة محملة بالكامل وعلى طرق تحتاج فيها إلى التجاوز.

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T

يتصدر نيسان قاشقاي قائمة أكثر 10 سيارات SUV مدمجة مبيعًا في إسبانيا عام 2017، وNissan قاشقاي ليس الأفضل في أي شيء، لكنه يقدم توازنًا جيدًا عند تقييمه ككل، ويتمتع بسعر تنافسي للغاية. توجد نسخ أرخص، لكن ضمن ميزانيتنا وبالعرض الحالي، ننصحك بمحرك 1.3 DIG-T الجديد بقوة 140 حصانًا مع تجهيز Acenta بسعر 24.300 يورو، وهو يستحق أكثر من نسخة Visia بفضل تجهيزاته الكاملة القياسية، رغم أنها نسخة الدخول إلى الفئة وتتوفر من 22.800 يورو. وقد حل هذا المحرك محل المحرك البنزين 1.2 السابق بقوة 115 حصانًا. ويأتي مع حزمة الأمان بجميع المساعدات، وركن ذكي، وNissan Connect، وجنوط 19 بوصة، ومصابيح LED أمامية… ويبقى لديك هامش لإضافة السقف الزجاجي الشمسي (650 يورو). نختار محرك البنزين 1.3 لأنه يحرك قاشقاي بشكل ممتاز وهو أكثر سلاسة من محركي الديزل. وإذا كنت من الذين يقطعون مسافات طويلة سنويًا ويبحثون عن محرك ديزل، فإن محرك 1.5 dCi بقوة 116 حصانًا متاح من 24.000 يورو بتجهيز Visia الأساسي.

Skoda Karoq 1.0 TSI DSG

من الوافدين الجدد إلى هذه الفئة، وهي صفقة ممتازة حقًا. نقدم لك خيارين: محرك 1.5 TSI بقوة 150 حصانًا مع إيقاف تشغيل الأسطوانات وناقل حركة يدوي، بسعر 24.300 يورو شاملًا الخصومات، أو محرك 1.0 TSI ثلاثي الأسطوانات بقوة 115 حصانًا وناقل حركة DSG ذي القابضين المزدوجين، وهو أقل بـ200 يورو فقط من الميزانية المحددة. إذا كنت تتساءل عما إذا كان محرك TSI بسعة لتر واحد وثلاث أسطوانات يكفي لسيارة بحجم Skoda كاروك، فالجواب نعم. التجهيز هو Ambition، الذي يتضمن بالفعل كل الضروريات كمعدات قياسية؛ ورغم أنه ليس مجهزًا بقدر قاشقاي بنسخة Tekna، إلا أننا نفضله على Nissan بالنظر إلى المجموع. يتميز بالمساحة والتشطيب الجيد وسلوك القيادة والحلول العملية المدروسة التي تجعل الحياة اليومية أسهل.

Peugeot 3008 1.2 PureTech

الخيارات محدودة في فئة Peugeot 3008، فالنسخة الوحيدة التي تبقى تحت 25.000 يورو هي محرك 1.2 PureTech بقوة 130 حصانًا بتجهيز Active. سعرها 24.700 يورو. ومن حيث التجهيزات، فإن أنسب تجهيز هو Allure، لكنه في هذه الحالة يرتفع إلى 26.200 يورو؛ ويستحق النظر فيه. أفضل ما في Peugeot 3008 هو راحته أثناء القيادة. استهلاك محرك 1.2 PureTech أعلى بعض الشيء من سيارات SUV الأخرى المزودة بمحرك بنزين مماثلة، رغم أن Peugeot من بين الأفضل من حيث الأداء. وضعية القيادة فيه مميزة جدًا، ومن المستحسن تجربتها أولًا قبل اتخاذ القرار، لأن عجلة القيادة صغيرة جدًا وأجهزة العدادات مرتفعة؛ وليس كل السائقين يجدون وضعية مريحة. وتبدأ فئة الديزل بمحرك BlueHDI بقوة 130 حصانًا، وهو أغلى بنحو 1.350 يورو من نسخة البنزين بالتجهيزات نفسها. اختر الديزل فقط إذا كنت ستقطع مسافات طويلة كل عام.

Opel Grandland X 1.5 CDTi

Opel غراندلاند X هو “ابن عم” Peugeot 3008، لكن بتصميم أكثر تقليدية خارجًا وداخلًا. وهو من سيارات SUV في هذه الفئة الأفضل من حيث نسبة القيمة إلى السعر، سواء بمحرك البنزين أو الديزل. ورغم أن محرك 1.2 توربو ثلاثي الأسطوانات بقوة 130 حصانًا يعمل بشكل جيد جدًا (وقد اخترناه بالفعل في Peugeot)، فإننا في هذه الحالة نوصي بمحرك 1.5 CDTi الجديد بقوة 130 حصانًا، الذي يحل محل محرك 1.6 CDTi السابق بقوة 120 حصانًا. تبلغ نسخة Selective حوالي 24.000 يورو، لكن يستحق الانتقال إلى تجهيز Design Line، الذي يكلف حوالي 26.300 يورو بتطبيق خصم 4.600 يورو المعمول به حاليًا. كما يمكنك اختياره بنسخة أوتوماتيكية.

Ford Kuga 1.5 Ecoboost

لديك نسختان من Ford Kuga مع محرك البنزين المتألق هذا تستحقان النظر. بقوة 120 حصانًا يمكنك اختيار النسخ الأكثر تجهيزًا دون استنزاف الميزانية، أو الوصول إلى نسخة 150 حصانًا إذا أردت أداءً أعلى. هذه الأخيرة، بتجهيز Titanium، يُعلن عن سعرها ابتداءً من 21.500 يورو مع خصم Ecobonus بقيمة Ford، مقابل 28.500 يورو سعرًا رسميًا، مع تمويل الشراء عبر الشركة المصنعة. وبدون تمويل يمكنك الحصول عليها بـ25.000 يورو. تتميز بالسعر، لكنها تتميز أيضًا بـسلاسة محرك Ecoboost، الذي يحتاج إلى قيادة “رقيقة” للوصول إلى استهلاك منخفض. وإذا كانت هذه النقطة تقلقك، فلديك خيارات ديزل: 1.5 TDCi بقوة 120 حصانًا أو 2.0 بقوة 150 حصانًا، وكلاهما ضمن الميزانية. وفي آخر تحديث لها، حصلت كوغا على أحدث أنظمة الوسائط المتعددة Ford SYNC 3، وبعض مساعدات القيادة من الجيل الأخير التي كانت تفتقر إليها.

Seat Ateca 1.6 TDI

دون أن نغفل محرك 1.0 TSI بقوة 115 حصانًا، الذي اخترناه بالفعل في Skoda كاروك، فإننا في حالة Seat أتيكا نوصي بمحرك 1.6 TDI بقوة 115 حصانًا، الذي يبقى ضمن الميزانية بتجهيز Reference –فأنت تملك بالفعل كل الضروريات–، ويتجاوزها بفارق 310 يورو فقط بتجهيز Reference Plus. وكابن عمها كاروك، تتميز Seat أتيكا أيضًا بالعلاقة بين الحجم الخارجي والمساحة الداخلية، وتقدم على عجلة القيادة توازنًا كبيرًا بين الثبات والراحة، فهي من تلك السيارات SUV التي تشبه السيارة الرباعية الدفع من حيث الإحساس بالقيادة. ومع ذلك، فإن النسختين بقوة 115 حصانًا، سواء البنزين أو الديزل، قد تكونان محدودتين في القوة لمن سيقطعون مسافات طويلة محملين بانتظام على طرق جبلية أو طرق ذات اتجاهين يحتاج فيها إلى التجاوز. أما لكل ما عدا ذلك، فإن محرك TDI يوفر أداءً كافيًا واستهلاكًا منخفضًا جدًا، قد يبقى في الاستخدام الفعلي دون 7 لترات/100 كم.

Mazda CX-5 2.0 Skyactiv

من حيث الإحساس بالقيادة والعرض والتشطيب، فإن Mazda CX-5 من تلك السيارات SUV التي يمكنك اعتبارها بديلًا عن الفاخرة، دون إنفاق مبلغ كبير. والعرض الحالي يستحق الاهتمام. سعر نسخة الدخول إلى الفئة 27.270 يورو، تنخفض إلى ما يزيد قليلًا عن 25.000 يورو مع الخصم… وإلى 24.090 يورو مع العرض الساري إذا مولت الشراء عبر الشركة المصنعة، والذي يتضمن الصيانة مجانًا، أي الفحوصات الرسمية للسنوات الخمس الأولى. المحرك في هذه الحالة هو محرك البنزين 2.0 الطبيعي بقوة 165 حصانًا. سلس جدًا في عمله، ويفي بالأداء بجدارة، ويستهلك أقل مما يمكن توقعه من محرك بهذه السعة والقدرة. ولا تظن أنك لن تحصل على سيارة جيدة التجهيز: ففي نسخة Origin تأتي كمعدات قياسية جنوط 17 بوصة، وشاشة لمس 7 بوصات، ومثبت سرعة، ومصابيح LED، ومكيف هواء ثنائي المناطق.

Volkswagen Tiguan 1.4 TSI

نعم، Volkswagen تيغوان من بين الأغلى في فئتها من سيارات SUV. لكن توجد نسخة معروضة حاليًا للبيع بأقل من 25.000 يورو. وهي فولكس فاغن تيغوان 1.4 TSI بقوة 125 حصانًا بتجهيز Edition، التي تكلف 27.890 يورو، لكن لديها خصم قدره 2.275 يورو إضافة إلى عرض إضافي بقيمة 2.930 يورو عند تمويل الشراء. وهذا يعني أنك تحصل على تيغوان بمحرك البنزين التوربو مقابل 22.865 يورو. ولا تحتاج إلى إنفاق المزيد على التجهيزات: فالعرض يتضمن كمعدات قياسية حزمة Advance، التي تكلف 2.650 يورو وتضيف AppConnect ومساعد الركن وكاميرا خلفية ومصابيح LED وجهاز ملاحة. كما تأتي لوحة العدادات الرقمية كمعدات قياسية. سيارة كاملة جدًا، وقد تغيب عن حسابات كثيرين ممن لا يعرفون هذا العرض الذي يترك سعرًا نهائيًا تنافسيًا للغاية.

Mitsubishi Eclipse Cross 150T

بـ24.150 يورو، مع الخصم الساري البالغ 2.500 يورو، تحصل على Mitsubishi Eclipse Cross 150T، مع المحرك الوحيد الذي تُعرض به سيارة SUV الجديدة للعلامة، وهو محرك البنزين التوربو 1.5 بقوة 163 حصانًا. مقارنةً بمنافسيها، يراهن Eclipse Cross على تصميم هيكله الشبيه بالكوبيه، لذلك فهو ليس من الأوسع. لكن بسعة صندوق أمتعة تبلغ 485 لترًا ومقعد خلفي منزلق، فهو يفي بالغرض للاستخدام الشامل مع أربعة ركاب. نقاط قوته هي جودة الركوب في أي موقف، وأداء المحرك التوربو. الاستهلاك حساس للإيقاع، ولتوفير الوقود يجب استخدام وضع ECO والقيادة بسلاسة. تجهيز هذه النسخة Challenge كامل جدًا، ولا توجد إمكانية لإضافة خيارات. أما الدرجة التالية في الفئة فهي تجهيز Motion، الذي يصل إلى 26.350 يورو.