اختبار SEAT Ibiza FR 40th Anniversary: أفضل Ibiza في التاريخ بقوة 150 حصانًا وناقل DSG
يبدو الأمر غريبًا، لكننا هنا، بعد 40 عامًا من ولادة SEAT Ibiza، نحتفل بطراز أحدث تحولًا كبيرًا في تاريخ صناعة السيارات الإسبانية. منذ إطلاقه في 1984، تطور Ibiza عبر خمسة أجيال ليصبح الطراز الأهم لدى SEAT. والآن، بمناسبة الذكرى الأربعين، تطلق العلامة الإسبانية نسخة احتفالية تجمع بين تصميم حصري وأداء متعدد الاستخدامات.
https://www.youtube.com/watch?v=6cMti9EdheM
تكريم لأربعين عامًا من التاريخ
يتميز SEAT Ibiza FR 40 Aniversario بتفاصيل فريدة مثل اللون الحصري Gris Grapheno، وjantes من سبائك خفيفة مقاس 18 بوصة، وتعليق مخفض بمقدار 15 مم. كما يتضمن عناصر احتفالية، مثل الشعار المنقوش بالليزر ‘Anniversary Limited Edition’ على العمود B وعلى الأبواب، إلى جانب تشطيب من الألومنيوم الداكن غير اللامع في وحدة الكونسول الوسطى. هذه الخصائص لا تبرز جماليته فحسب، بل تعكس أيضًا إرثه الرياضي.
بأبعاد تبلغ 4.059 م طولًا و1.78 م عرضًا و1.444 م ارتفاعًا، ومسافة بين المحورين تبلغ 2.564 م، يظل هذا الطراز مدمجًا لكنه عملي. يوفر صندوق الأمتعة سعة تبلغ 355 لترًا، قابلة للتوسيع حتى 1.165 لترًا، متفوقًا على معظم منافسيه في هذه الفئة.

خيارات المحركات
يُعرض SEAT Ibiza FR 40 Aniversario بمحركين:
- 1.5 TSI بقوة 150 حصانًا: خيار قوي ومتعدد الاستخدامات يجمع بين الأداء والكفاءة. مع متوسط استهلاك يبلغ 6.3 لتر/100 كم وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 8.2 ثانية، فهو مثالي لمن يبحثون عن توازن بين الحيوية والراحة.
- 1.0 TSI بقوة 115 حصانًا: متوفر بناقل حركة يدوي أو DSG، يقدم هذا الإصدار الأكثر اقتصادية أداءً كافيًا للاستخدام اليومي، بأسعار تبدأ من 24.380 يورو.
ولمن يفضلون الميزانية الأقل، يتوفر أيضًا إصدار أساسي بمحرك 1.0 TSI بقوة 95 حصانًا مقابل 18.600 يورو.

داخلية تركز على الراحة
يتميز داخل Ibiza FR بـالارغونوميا والتكنولوجيا. تقدم المقاعد الأمامية من نوع الباكيت تثبيتًا استثنائيًا، بينما توفر المقاعد الخلفية مساحة واسعة بالنسبة لفئتها. أما من الناحية التقنية، فإن Digital Cockpit مقاس 10.25 بوصة وشاشة الترفيه والمعلومات مقاس 9.2 بوصة تضمنان تجربة بديهية. كما أن أزرار التحكم المادية لمكيف الهواء، وهي نادرة اليوم، تضيف لمسة من العملية.

ديناميكية القيادة
يتميز Ibiza FR بـهيكل متين وضبط متوازن. يتيح محركه 1.5 TSI، مقترنًا بناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG ذي القابضين والسبع سرعات، استجابة سريعة وسلسة من الدورات المنخفضة. يجعل التوجيه الدقيق وثبات المحور الأمامي منه سيارة رشيقة في المدينة وعلى الطرق الثانوية. ورغم أنه لا يضاهي الحيوية الرياضية لطرازات مثل Hyundai i20N أو Polo GTI، فإن تعدد استخداماته يجعله مناسبًا للسائقين الأقل خبرة والعائلات.

الأسعار
بفضل تعطيل الأسطوانات، يمكن أن ينخفض الاستهلاك على الطريق السريع إلى 5.5 لتر/100 كم. أما من حيث السعر، فتكلف هذه النسخة الاحتفالية بقوة 150 حصانًا 29.700 يورو، بينما تتوفر نسخة 115 حصانًا الأوتوماتيكية مقابل 27.700 يورو. ولمن يبحثون عن خيار أبسط، تبدأ نسخة 95 حصانًا من 18.600 يورو. يمكن لجميع النسخ الاستفادة من برنامج Confianza SEAT، الذي يشمل حتى 10 سنوات من الضمان وخمس سنوات من الصيانة.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات