الأشباح المرورية: ما هي وأسباب حدوثها

أظن أنك عانيت من ذلك أكثر من مرة. أنت تقود بسرعتك الخاصة على طريق سريع أو طريق مزدوج، بسلاسة دون أن يبدو أن هناك أي مشكلة مع السيارات التي أمامك. وفجأة، تبدأ السيارة التي أمامك بالتباطؤ. بطبيعة الحال، تضغط أنت أيضًا على الفرامل وتتكيف مع ظروف المرور. بل وقد تضطر إلى التوقف. وليس أنت وحدك، بل جميع المركبات، حتى تلك الموجودة في المسارات الأخرى، تتوقف.
شيئًا فشيئًا، تبدأ الطوابير بالتحرك، وبعد مرور بعض الوقت تواصل رحلتك دون أي مشكلات أخرى. المفاجئ أنك تقطع عدة كيلومترات دون أن ترى أي شيء قد يكون سبب هذا الازدحام. لا سيارة مركونة في الخندق بسبب عطل، ولا حادث، ولا أي شيء يبرر التوقف. وهذا ما يُعرف بـ”الاختناق الشبحي“، وقد تم التوصل بالفعل إلى تفسير يبرره.

المشكلة لا تكمن بقدر ما في ظروف المرور، بل إنها قد تكون ناجمة عن سلسلة من أخطاء القيادة. أو على الأقل، عن سلوك بعض السائقين أثناء القيادة. والسبب غالبًا أن مركبة ما تضطر إلى تخفيض السرعة لسبب ما (عائق على الطريق، أو شرود ذهني، أو فقدان للسيطرة اللحظي…).
السيارة التي تليها تضطر بدورها إلى الكبح، وكذلك التي خلفها. وإذا لم تُحترم مسافة الأمان، التي تتيح هامشًا من المسافة للكبح والتوقف عند الضرورة، فسيكون الكبح أشد. وهذا يتسلسل في سلسلة من الكوابح التي قد تتسبب في توقف بعض المركبات، مما سيدفع من خلفها إلى التوقف هو الآخر.

عند استئناف السير، يحدث تأثير متسلسل. أي أن السيارة الأولى قد تستغرق ثانية أو ثانيتين لاستعادة السرعة الطبيعية، بينما يتأخر من خلفها ثانية إضافية. والسيارة التي خلف الثانية تتأخر ثانية إضافية في التحرك، وهكذا دواليك، مضيفةً ثانية أو ثانيتين (في أفضل الأحوال) مع كل مركبة تستأنف السير. وهذا يعني أن السيارة الموجودة في المركز العشرين ستستغرق نحو 25 ثانية لاستئناف السير.
وإذا كان وقت ازدحام شديد وامتد الطابور عدة كيلومترات، فإن السيارة التي تكون في المركز رقم 200 ستستغرق أكثر من ثلاث دقائق لتتحرك، وهو أمر، كما نعلم، يبدو في الزحام أبديًا. أما إذا بلغ الطابور 16 كيلومترًا، أي ما يعادل 2.000 سيارة، فإن الأخيرة ستستغرق نحو 30 دقيقة لتستأنف السير. أمبالغة؟ كلا، فمن قاد في مداخل المدن يعرف ما نتحدث عنه…
الفيديو الذي نشره CGP Grey على يوتيوب يوضح هذا الوضع بشكل جيد. وفقًا للفيديو، فإن وجود عدة تقاطعات يزيد من تأثير الأكورديون في الاختناقات الشبحية. فإذا توقفت سيارة عند إشارة مرور، تتسبب في اختناقات خلفها، وقلة انتباه سائق أبعد خلفها قد تدفعه إلى التوقف فجأة في وسط تقاطع، فيتسبب ليس فقط في اختناق في الصف الذي تشكل، بل أيضًا في الصف الذي كان ينبغي أن يسير بشكل عرضي. وعندما تتحرك السيارة التي كانت تعيق المرور، يعود السير طبيعيًا، لكن يبدو أنه لم يحدث شيء يبرر ذلك الاختناق.
احترام مسافة الأمان أمر أساسي، ليس فقط لتجنب هذه الاختناقات، بل أيضًا لتجنب التصادمات الخلفية وأنواع أخرى من الحوادث. فـالكبح في غير وقته قد يتسبب في مشكلات خطيرة في المرور، وليس فقط على شكل حوادث.
https://youtu.be/iHzzSao6ypE
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو