الـSkoda Vision RS، أخيراً على أرض الواقع من المعدن والكربون في معرض باريس للسيارات

بعد أن أبقتنا في حالة ترقب لعدة أيام من خلال عرض تفاصيل صغيرة عن Skoda Vision RS، قدّمت العلامة التشيكية أخيراً النموذج المفاهيمي، الذي وفى بكل ما كانت قد كشفت عنه تباعاً. يهدف Skoda إلى تقديم هجوم على فئة C بسيارة مدمجة تنافس منافسيها، وإلى إبراز لغة التصميم التي ستعتمدها في الإصدارات الرياضية RS من طُرُزها.

تتميز هذه السيارة المفاهيمية بطول 4.356 مم، وعرض 1.810 مم، وارتفاع 1.431 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2.650 مم، ما يتيح مساحة مريحة للركاب. وبالمناسبة، ففي هذا النموذج المفاهيمي توجد مساحة لـأربعة أشخاص فقط، لكن من المتوقع عند دخوله خط الإنتاج أن تُضاف مقعدة إضافية ليتسع لـخمسة ركاب.

من الخارج تبرز الشبكة الأمامية، التي تظهر فيها شرائح من ألياف الكربون، مع شعار العلامة من زجاج مضاء، ومصابيح LED ذات تصميم انسيابي. ويلفت الانتباه أيضاً الجناح الأمامي والكربون الذي يشكل التنانير الجانبية، والجناح على السقف والموزع الخلفي.

الداخل مصمم ومتمحور حول السائق، مع طابع أكثر بساطة مما اعتدنا عليه من Skoda. وتتركز معظم عناصر التحكم على شاشة تتضمن أيضاً نظام المساعد الصوتي Alexa Voice Service. أما من حيث المواد، فنجد ألياف الكربون والكristal السائل والمواد النباتية الخالية من أي مكونات حيوانية.

أما منظومة الدفع الهجين، وهي من أبرز نقاط القوة التي ركزت عليها هذه السيارة المفاهيمية، فتتكون من محرك بنزين TSI سعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني يقدم قوة تبلغ 150 حصاناً (CV)، يُجمع مع محرك كهربائي بقدرة 75 كيلووات، أي ما يعادل 101 حصان (CV). وبالاشتراك، توفر قوة مجمعة تبلغ 245 حصاناً (CV).

يسمح عمل هذه المحركات مجتمعة بتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7,1 ثانية، وبلوغ سرعة قصوى تبلغ 210 كم/س. وتتيح بطارياتها سعة 13 كيلووات ساعة مدى قيادة يبلغ 70 كيلومتراً في الوضع الكهربائي بالكامل، وهو رقم جيد. ويستغرق الشحن في محطة شحن سريع 2,5 ساعة، وهو وقت معقول جداً. أما الشحن من مقبس عادي فيستغرق وقتاً أطول بكثير، لكنه يحقق نتيجة مرضية. يمكنك مشاهدة فيديو العرض التقديمي، إلى جانب Skoda Kodiaq RS في الفيديو الذي نشرته العلامة التجارية.

https://youtu.be/RNqNsP78jiI