بدأ إنتاج النسخة ذات الهيكل المكشوف من FIAT E-Ducato Cargo

بدأت Stellantis Pro One، قسم المركبات التجارية في Stellantis، للتو إنتاج متغيرات كهربائية جديدة من E-Ducato في مصنعها في Atessa بإيطاليا. يعزز هذا الإطلاق استراتيجية الشركة في التنقل الكهربائي، من خلال تقديم حلول متطورة للمهنيين، وكذلك لمستخدمي المركبات الترفيهية.

تُعرّف الشركة النسخة الجديدة ذات الهيكل المكشوف من E-Ducato Cargo بأنها المركبة التجارية الخفيفة ذات نظام الدفع الكهربائي الأكثر تطورًا في فئتها، والقادرة على وضع معايير جديدة في القطاع. مبنية على منصة Battery Electric Chassis Cab، وتزودها بطارية سعة 110 kWh ومحرك كهربائي واحد يوفر ما يصل إلى 200 kW من القدرة و410 Nm من عزم الدوران.

أما فيما يتعلق بالمدى، فيمكن لهذا الطراز قطع ما يصل إلى 323 km بشحنة واحدة، وفقًا للشركة المصنعة، مما يجعله الخيار الأمثل للعمليات التجارية في المدن وعلى مسافات متوسطة. وعند إعادة الشحن، يتضمن شاحنًا داخليًا بالتيار المتردد يدعم قدرة قصوى تبلغ 22 kW. وهذا كافٍ لإكمال شحن البطارية في نحو 6 ساعات، مما يتيح للأساطيل التجارية الاستعداد لبدء يوم عمل جديد كل صباح.

مصنع يصنع الفارق

يقع مصنع Atessa في إيطاليا، حيث يجري إنتاجها، في منطقة Abruzzo. ويُعد هذا المصنع الأكبر في أوروبا المخصص حصريًا لإنتاج الشاحنات الصغيرة الكبيرة، وقد خرج منه أكثر من 7.5 مليون مركبة من هذا النوع منذ عام 1981. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن Atessa، بمساحة 1.2 مليون متر مربع و15 km من خطوط التجميع، يضم كذلك أكبر ورشة للهيكلة في Stellantis.

قدّمت FIAT Professional، إحدى علامات Stellantis، هذه النسخة ذات الهيكل المكشوف في معرض IAA لعام 2024، وحافظت على المواصفات التقنية المعلنة في البداية. أما FIAT E-Ducato، المنتجة أيضًا في Atessa، فقد عُرضت على الجمهور قبل عام خلال فعالية Stellantis Commercial Vehicles Ambition Day، حيث عُرضت تحديثات لعدة علامات من المجموعة.