بيعت أول 100 وحدة من Nissan Leaf بالفعل، ولم يتسنَّ لها حتى الوصول إلى الوكلاء.

تحظى السيارات الكهربائية بنجاح متزايد في سوقنا، وينعكس ذلك تدريجيًا على عدد المبيعات. وفي الوقت نفسه، يُدخل المصنّعون تحسينات كبيرة على هذه السيارات، مما يجعلها أكثر عملية باستمرار. ومن أمثلة ذلك Nissan Leaf، الذي حقق نجاحًا كبيرًا لدرجة أن أول مئة وحدة نفدت قبل أن تصل إلى وكلائنا.

سعت Nissan إلى جذب عدد أكبر من العملاء من خلال إطلاق إصدار خاص من Nissan Leaf، يتميز بتجهيزات قياسية أوفر وتقنيات جديدة. وقد نجحت استراتيجية الشركة اليابانية، إذ بيعت بالفعل المئة وحدة الأولى المخصصة لإسبانيا. ومع ذلك، بحثت Nissan عن حل لمواصلة إرضاء مشتريها.

أعلنت الشركة أنها ستصنع مئة وحدة أخرى من هذا الإصدار الخاص، نظرًا للنجاح الذي حققته الدفعة الأولى. ولا غرابة في ذلك، فإن Leaf 2.ZERO، وهو اسم الإصدار الخاص، يتضمن عناصر تقنية فريدة ومميزة للغاية، ستحسّن بشكل ملحوظ تجربة القيادة في السيارة الكهربائية الجديدة من Nissan.

تحمل هذه الإضافات اسم ProPILOT وe-Pedal. ويُعد نظام ProPILOT المرحلة الأولى من القيادة الذاتية لدى Nissan، وأول نظام من نوعه يُدمج في سيارة إنتاجية. ويتيح ذلك للسائق الاسترخاء في حالات المرور البطيء أو الازدحام، إذ تتولى Leaf بمفردها مهمة البقاء في المسار، والتسارع والكبح.

من جهة أخرى، يتيح e-Pedal أنه، بمجرد الضغط الخفيف على دواسة الوقود، تبدأ Leaf الحركة تدريجيًا بشكل ذاتي، والأمر نفسه عند الكبح. وبهذه الطريقة، توفر السيارة الجديدة من Nissan تجربة قيادة جديدة تمامًا.

ينبغي أيضًا أن نأخذ في الاعتبار أن الشركة اليابانية حسّنت بشكل ملحوظ أداء Leaf ومداها. ففي داخلها يوجد محرك كهربائي ينتج 150 حصانًا، وهي قوة كافية تمامًا لتحريك هذه السيارة المدمجة اليابانية بسهولة. لكن الأمر لا يقف عند هذا الحد، إذ يبلغ المدى الذي يعلنه هذا المحرك 378 كيلومترًا، ما يجعل Leaf الجديدة تقترب تدريجيًا من مجال محركات الاحتراق.

لكل من يرغب في الحصول على إحدى المئة وحدة التي ستطرحها Nissan من Leaf 2.ZERO، يمكنه القيام بذلك عبر هذا الرابط. تتيح Nissan إمكانية تمويل هذه الوحدة الخاصة بمبلغ 300 يورو شهريًا.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكNissan Leaf8 نسخة · ابتداءً من 37,080 €