Die ersten 100 Nissan Leaf sind bereits verkauft, und sie haben nicht einmal mehr die Händler erreicht.

Elektrofahrzeuge sind auf unserem Markt immer erfolgreicher, und nach und nach spiegelt sich dies in den Verkaufszahlen wider. Gleichzeitig statten die Hersteller diese Fahrzeuge mit großen Verbesserungen aus, wodurch sie immer alltagstauglicher werden. Ein Beispiel dafür ist der Nissan Leaf, dessen Erfolg so groß war, dass die ersten hundert Einheiten bereits verkauft waren, bevor sie unsere Händler erreichten.

Nissan wollte eine größere Kundschaft gewinnen mit der Einführung einer Sondereditionen des Nissan Leaf, die serienmäßig über eine umfangreichere Ausstattung und neue Technologien verfügt. Die Strategie des japanischen Herstellers ging auf, und die ersten hundert für Spanien bestimmten Einheiten sind bereits verkauft. Dennoch hat Nissan nach einer Lösung gesucht, um seine Käufer weiterhin zufriedenzustellen.

Die Marke hat erklärt, dass sie angesichts des großen Erfolgs der ersten Charge weitere hundert Einheiten dieser Sonderedition bauen wird. Das überrascht nicht, denn der Leaf 2.ZERO, so heißt die Sonderedition, erhält einzigartige und besonders hochwertige technische Ausstattungsmerkmale, die das Fahrerlebnis im neuen Elektroauto von Nissan spürbar verbessern werden.

Diese Neuerungen tragen die Bezeichnungen ProPILOT und e-Pedal. Das ProPILOT-System ist die erste Stufe des autonomen Fahrens von Nissan und die erste, die in einem Serienfahrzeug eingebaut wird. Dadurch kann sich der Fahrer in Situationen mit langsamem Verkehr oder Stau entspannen, denn der Leaf hält selbstständig die Spur, beschleunigt und bremst.

Außerdem ermöglicht das e-Pedal, dass sich der Leaf bei leichtem Betätigen des Gaspedals selbstständig und progressiv in Bewegung setzt, und dasselbe gilt beim Bremsen. Auf diese Weise erlaubt das neue Fahrzeug von Nissan ein völlig neues Fahrgefühl.

Außerdem sollte man berücksichtigen, dass die japanische Marke die Leistung und Reichweite des Leaf deutlich verbessert hat. Im Inneren finden wir einen Elektromotor, der 150 CV leistet, mehr als genug, um den kompakten Japaner souverän anzutreiben. Doch das ist noch nicht alles: die vom Antrieb angegebene Reichweite beträgt 378 Kilometer, sodass der neue Leaf nach und nach auch in das Terrain der Verbrennungsmotoren vordringt.

Wer eine der hundert Einheiten erwerben möchte, die Nissan vom Leaf 2.ZERO auflegt, kann dies über diesen Link tun. Nissan bietet außerdem die Möglichkeit, dieses Sondermodell für 300 Euro monatlich zu finanzieren.

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckNissan Leaf8 Varianten · ab 37.080 €