I primi 100 esemplari della Nissan Leaf sono già stati venduti e non hanno nemmeno fatto in tempo ad arrivare presso le concessionarie

I veicoli elettrici stanno riscuotendo sempre più successo nel nostro mercato e, a poco a poco, questo si riflette nel numero delle vendite. Allo stesso tempo, i costruttori stanno introducendo grandi miglioramenti su questi veicoli, rendendoli sempre più funzionali. È il caso della Nissan Leaf, il cui successo è stato tale che le prime cento unità sono già state vendute prima ancora di arrivare nelle nostre concessionarie.

Nissan cercava di attirare una clientela più ampia con il lancio di un’edizione speciale della Nissan Leaf, dotata di un equipaggiamento di serie più ricco e di nuove tecnologie. La strategia della casa giapponese ha funzionato e le prime cento unità destinate alla Spagna sono già state vendute. Ciononostante, Nissan ha cercato una soluzione per continuare a soddisfare i propri clienti.

La casa ha dichiarato che realizzerà altre cento unità di questa edizione speciale, visto il successo ottenuto dalla prima serie. Non è strano, però, che accada, perché la Leaf 2.ZERO, come viene chiamata l’edizione speciale, è dotata di elementi tecnologici unici e molto particolari, che miglioreranno notevolmente l’esperienza di guida della nuova elettrica di Nissan.

Queste novità si chiamano ProPILOT ed e-Pedal. Il sistema ProPILOT è la prima fase di guida autonoma di Nissan ed è la prima ad essere introdotta su un veicolo di serie. Ciò consente al conducente di rilassarsi nelle situazioni di traffico lento o di code, dato che la Leaf si occupa autonomamente di mantenere la corsia, accelerare e frenare.

D’altra parte, l’e-Pedal permette che, con una lieve pressione sul pedale dell’acceleratore, la Leaf inizi una marcia progressiva in modo autonomo, e lo stesso avviene in frenata. In questo modo, il nuovo veicolo di Nissan permette di vivere un modo completamente nuovo di guidare.

Bisogna inoltre tenere presente che la casa giapponese ha migliorato notevolmente le prestazioni e l’autonomia della Leaf. Al suo interno troviamo un motore elettrico da 150 CV, una potenza più che sufficiente per muovere con disinvoltura la compatta giapponese. Ma non è tutto: l’autonomia dichiarata da questo propulsore è di 378 chilometri, cosicché la nuova Leaf si avvicina gradualmente al territorio dei motori a combustione.

Per tutti coloro che desiderano acquistare una delle cento unità che Nissan produrrà della Leaf 2.ZERO, è possibile farlo tramite questo link. Nissan offre la possibilità di finanziare questa unità speciale con 300 euro al mese.

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