تبدأ الولايات المتحدة اختبار الكاميرات التي تحل محل المرايا الجانبية

نسمع منذ عدة سنوات عن المرايا الخارجية المستبدلة بكاميرات، لكن حتى الآن كانت هذه الأمور تقتصر على مركبات مفاهيمية لم تصل إلى الإنتاج، أو تنحصر في طرازات قليلة جدًا وحصرية ولا تُباع إلا في أوروبا واليابان. لكن الآن الإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة (NHTSA)، وهي الهيئة الأمريكية التي تراقب اعتماد المركبات وعناصر السلامة المزودة بها.

وفقًا لوكالة رويترز، ستبدأ الهيئة بفحص “سلوك القيادة وتنفيذ مناورة تغيير المسار” باستخدام هذه التقنية المبتكرة. ستُجرى الاختبارات الأولى على مركبات الركاب، وبشكل أساسي السيارات، من أجل مواصلة اختبار فعاليتها في المركبات الأكبر حجمًا.

بدأت هذه الاختبارات أخيرًا، بعد أن تلقت في عام 2014 طلبًا من رابطة مصنعي السيارات، التي تضم علامات تجارية مثل Tesla وجنرال موتورز وVolkswagen وToyota. وقد أبلغت هذه الجهات الوكالة الحكومية بضرورة بدء الاختبارات لدمج هذه التقنية في طرازاتها. وبعد عام، طلبت دايملر اختبار هذه الأجهزة على المركبات الثقيلة المخصصة للشحن.

في السوق عدد قليل من طرازات الإنتاج التي تضم هذه الكاميرات بدلًا من المرايا الخارجية. في اليابان تُباع Lexus ES، وكانت الأولى من بينها بعد اعتماد استخدامها في البلاد. وفي أوروبا جرى اعتمادها أيضًا، وAudi e-tron هي واحدة من القلائل التي تزوَّد بها حتى الآن.

ومع بدء اختبارات هذه التقنية في الولايات المتحدة، من المحتمل أن تظهر طرازات أخرى مزودة بهذه الكاميرات، وأن يصبح استخدامها أكثر انتشارًا في جميع الأسواق. وفي أوروبا سنتمكن من رؤية Honda e القادمة، التي ستحمل هذه الكاميرات بدلًا من المرايا، أما في فئة السيارات الخارقة فسيكون McLaren Speedtail وLotus Evija من أعضاء هذا النادي الحصري الذي لا يزال محدودًا.