Les États-Unis commencent à tester les caméras qui remplacent les rétroviseurs

Depuis plusieurs années, on entend parler des rétroviseurs extérieurs remplacés par des caméras, mais jusqu’à présent, il ne s’agissait que de véhicules conceptuels qui n’arrivaient pas en production, ou de quelques modèles très exclusifs, uniquement en Europe et au Japon. Mais maintenant, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), l’organisme américain qui contrôle la homologation des véhicules et les équipements de sécurité qui les équipent.

Selon Reuters, l’agence va commencer à examiner « le comportement de conduite et l’exécution de la manœuvre de changement de voie » en utilisant cette technologie très innovante. Les premiers essais seront réalisés sur des véhicules de tourisme, principalement des voitures, afin de continuer à évaluer leur efficacité sur des véhicules plus grands.

Ces essais ont enfin commencé, après avoir reçu en 2014 la demande de l’Alliance des constructeurs automobiles, composée de marques telles que Tesla, General Motors, Volkswagen et Toyota. Celles-ci ont fait part à l’agence gouvernementale de la nécessité de commencer les essais pour intégrer cette technologie à leurs modèles. Un an plus tard, c’est Daimler qui a demandé que ces dispositifs soient testés sur des poids lourds.

Sur le marché, peu de modèles de série sont équipés de ces caméras en remplacement des rétroviseurs extérieurs. Au Japon, on vend la Lexus ES, qui a été la première de toutes, après l’approbation de son utilisation dans le pays. En Europe, elle a également été approuvée et l’Audi e-tron est l’un des rares à en être équipé pour le moment.

Avec le début des essais de cette technologie aux États-Unis, il est possible que davantage de modèles soient équipés de ces caméras et que leur utilisation se généralise sur tous les marchés. En Europe, on pourra voir la prochaine Honda e, qui intégrera déjà ces caméras de rétroviseur, et dans le domaine des supercars, la McLaren Speedtail et la Lotus Evija feront partie de ce club encore exclusif.