تتجدد سيارة Toyota Mirai، أول سيارة تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية، في عام 2020

كانت Toyota Toyota Mirai أول مركبة تعمل بخلايا الوقود تعمل بالهيدروجين تصل إلى مرحلة الإنتاج وتُباع في الولايات المتحدة. بدأت مسيرتها التجارية في عام 2015، ولم تسر الأمور كما كان متوقعًا. كانت التقنية ما تزال بدائية للغاية، ولا تزال في خطواتها الأولى. وبالنسبة للجيل الثاني من Toyota Toyota Mirai، تم التفكير في تصميم جديد، أقرب إلى Lexus منه إلى Prius، مع تغييرات أخرى تُغيّر روح السيارة بالكامل.

سيُبنى الجيل الثاني من Toyota Toyota Mirai على المنصة العالمية RWD الخاصة بـToyota، والتي ستوفر تجربة أفضل للسائق. كما أن Toyota Mirai الجديدة ستأتي بدفع خلفي بدلًا من الدفع الأمامي، مما يمنحها قيادة أكثر رياضية وجرأة.

الفكرة، بحسب مديري الشركة، هي ألا يُختار Toyota Toyota Mirai لكونه سيارة تعمل بخلايا الوقود، بل أن يُختار لأنه يعجب الناس، وأن يكون كونه يعمل بالهيدروجين مجرد صدفة.

وفي الداخل أيضًا تم تعديل التصميم ليكون أكثر جاذبية قدر الإمكان. ولهذا الغرض تم الابتعاد عن النسخة الحالية، وتم تقليل عدد العناصر في المقصورة. أبرز ما نجده في المقصورة هو شاشة TFT تعمل باللمس بدقة عالية مقاس 12.3 بوصة، كما يُستبدل المرآة الداخلية بـشاشة تستقبل إشارة كاميرا مثبتة في الجزء الخلفي.

يتيح استخدام منصة RWD سعة خزان أكبر وإمكانية الوصول إلى مدى قيادة يتجاوز 600 كيلومتر، مع تحسين في أداء خلايا الوقود. وكما ذكرنا في مقال آخر، تُنتج الكهرباء في هذه المركبات داخل خلية الوقود بفضل تفاعل كيميائي يجمع الهيدروجين والأكسجين.

لا تنتج عملية هذا التفاعل الكيميائي سوى مخلّف واحد، هو بخار الماء، ولذلك فهو حل منعدم الانبعاثات. حاليًا، من المقرر أن تُطرح هذه Toyota Toyota Mirai الجديدة في كاليفورنيا وهاواي فقط. والسبب؟ ففي هاتين المنطقتين تم التخطيط لتركيب شبكة من نقاط الشحن، لذا يُراد الاستفادة من تطوير هذه البنى التحتية لتعزيز استخدام الطراز في تلك الأماكن التي يمكنه التنقل فيها بسهولة أكبر.