تتلقى Toyota ضربة أخرى على الأنف: فقد يُطلب من 270,000 مركبة حول العالم الخضوع للفحص والصيانة

يكون ذلك مقبولاً عندما تهدف دعوة الصيانة الخاصة بعلامة تجارية إلى معالجة مشكلات تتعلق بتصميم السيارة أو بملحقاتها، لكنه غير مقبول عندما تتعلق المسألة بسلامة السيارة، بل وبعمل المحرك نفسه، بسبب عطل ميكانيكي خطير كهذا. ومع ذلك، سيتعين على Toyota أن تتعامل مرة أخرى مع دعوة واسعة النطاق تهدف إلى معالجة مشكلة فنية في محركات 270,000 Lexus GS 350 وGS 450h وGS 460 وIS 350 وLS 460 وLS 600h وLS 600hL، وكذلك Toyota Crown.

هذه المرة لا توجد دواسات فرامل عالقة، ولا خزانات وقود تنكسر عند الاصطدام من الخلف. المشكلة الجديدة تكمن في محركات الطرازات المذكورة، حيث تعمل نوابض الصمامات “بشكل غير ملائم”، مما يجعل تشغيل السيارة على دوران الخمول غير مستقر وصاخباً للغاية. ولهذا قد يتوقف المحرك في حالات معينة ليس فقط على دوران الخمول، بل أثناء القيادة، مع عواقب وخيمة.

من بين جميع السيارات المشمولة بالدعوة، بيع 90,000 منها في اليابان، بينما توزعت البقية على باقي دول العالم. أما في إسبانيا، فلا يُعرف على وجه اليقين عدد السيارات التي قد تعاني من هذه المشكلة، ولكن للتوضيح، أُبلغ في إنجلترا عن نحو 3,200 سيارة مُحددة بهذا العيب.

Toyota تحقق حالياً في السبب، ومن المرجح أن تحتاج إلى استبدال أجزاء مرتبطة بالمحرك أو تحديث برنامج التحكم الخاص به، وفقاً لما أعلنته بعض وسائل الإعلام من اليابان.

المصدر | Carscoop