تتميز W Motors عن سياراتها الخارقة بتصميم Iconiq Seven للعلامة الصينية

نعرف بالفعل مقترحات W Motors، العلامة التجارية التي تقف وراء Fenyr SuperSport وLykan HyperSport، واللتين ستكونان حاضرتين في أسبوع السيارات في مونتيري الذي يُقام هذه الأيام. وهما سيارتان خارقتان لا علاقة لهما بهذا المشروع، إذ عملت الشركة مع العلامة الصينية Iconiq لتقديم Iconiq Seven، وهو مفهوم لسيارة متعددة المقاعد يسعى إلى تقديم صورة جديدة وأكثر اعتدالاً لأفكار مصمميها.

بدأ التعاون من الشركة الصينية التي أرادت أن تضيف إلى مقترحها اللمسة التي تميز عادةً الشركة العربية في سياراتها. فقد تعاقدت مع فريق من مهندسي الشركة ومصمميها، والنتيجة هي هذا المفهوم الذي سيُعرض في مونتيري.

على الرغم من أن أسلوب Seven يختلف تماماً عن باقي السيارات التي خرجت من طاولات عمل W Motors، إلا أنه يحتفظ ببعض أوجه التشابه مع السيارات الخارقة. وعلى وجه الخصوص، تجدر الإشارة إلى المصابيح الأمامية، التي تتخذ شكلاً أفقياً مع ضوء عمودي موضوع على امتداد مسار فتحة الهواء.

مظهرها بالتأكيد مهيب، وعلى الرغم من أنه لا يتبع خطوط السيارات الخارقة، فإن صورته تبتعد عن نماذج السيارات متعددة المقاعد التي اعتدنا رؤيتها. خط أنيق يَعِد بسيارة سيكون فيها الترف والراحة حاضرين بالتأكيد.

هدف العلامة هو جذب أكبر عدد ممكن من عدسات الكاميرات الحاضرة في مونتيري، فكلما كان ذلك أفضل. ومع أخذ الاعتبار أن هذا الطراز سيُطرح للبيع في الصين فقط، فإن الأمر يبدو غريباً بعض الشيء. فهل يريد مصنعو هذا الطراز اختبار ردة فعل الجمهور الأمريكي تمهيداً لإيصال نسخة الإنتاج من Seven إلى الأسواق الغربية في النهاية؟ الحقيقة أننا لن نمانع في ذلك، أليس كذلك؟

[jwplayer file=”https://youtu.be/fzp3zdP-ExU” autostart=”false” mute=”off”]