W Motors distanziert sich von seinen Supersportwagen mit dem Entwurf des Iconiq Seven für die chinesische Marke

Wir kennen bereits die Vorschläge von W Motors, der Marke hinter dem Fenyr SuperSport und dem Lykan HyperSport, die während der Car Week in Monterey, die in diesen Tagen stattfindet, ausgestellt werden. Zwei Supersportwagen, die mit diesem Projekt des Unternehmens nichts zu tun haben, das zusammen mit der chinesischen Marke Iconiq den Iconiq Seven vorstellt, ein Konzept eines Vans, das ein neues, gemäßigteres Bild der Ideen seiner Designer vermitteln soll.

Die Zusammenarbeit geht vom chinesischen Unternehmen aus, das seinem Entwurf den Touch verleihen wollte, den die arabische Firma normalerweise ihren Autos gibt. Man engagierte ein Team von Ingenieuren und Designern des Unternehmens, und das Ergebnis ist dieses Konzept, das in Monterey vorgestellt wird.

Obwohl der Stil des Seven völlig anders ist als bei den übrigen Autos, die aus den Konstruktionsbüros von W Motors hervorgegangen sind, weist er dennoch einige Ähnlichkeiten mit den Supersportwagen auf. Besonders hervorzuheben sind die Scheinwerfer, die eine horizontale Form haben, mit einem vertikalen Licht, das dem Verlauf des Lufteinlasses folgt.

Sein Aussehen ist zweifellos imposant, und obwohl er nicht den Linien eines Supersportwagens folgt, hat er ein Bild, das sich von den Vans unterscheidet, wie wir sie gewohnt sind. Eine elegante Linie, die ein Auto verspricht, in dem Luxus und Komfort sicherlich nicht fehlen werden.

Das Ziel der Marke ist es, möglichst viele Kameras in Monterey auf sich zu ziehen. Und das ist, wenn man bedenkt, dass es sich um ein Modell handelt, das nur in China verkauft werden soll, schon kurios. Wollen die Hersteller dieses Modells vielleicht die Reaktion des amerikanischen Publikums testen, um die Serienversion des Seven schließlich auch auf die westlichen Märkte zu bringen? Ehrlich gesagt hätten wir nichts dagegen, oder?

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