W Motors distancia-se dos seus superdesportivos ao conceber o Iconiq Seven para a marca chinesa

Já conhecemos as propostas da W Motors, a marca por trás do Fenyr SuperSport e do Lykan HyperSport, que estarão presentes na Car Week de Monterey que decorre estes dias. Dois superdesportivos que nada têm a ver com esta proposta da empresa, que trabalhou com a marca chinesa Iconiq para apresentar o Iconiq Seven, um conceito de monovolume que procura oferecer uma imagem nova, mais moderada, das ideias dos seus designers.

A colaboração parte da empresa chinesa, que quis dar à sua proposta o toque que a marca árabe costuma oferecer nos seus carros. Contrataram uma equipa de engenheiros e designers da empresa, e o resultado é este conceito, que será apresentado em Monterey.

Embora o estilo do Seven seja completamente diferente dos restantes carros que saíram das mesas de trabalho da W Motors, mantém ainda algumas semelhanças com os superdesportivos. Em concreto, há que destacar os faróis, que têm uma forma horizontal, com uma luz vertical situada seguindo o traçado da entrada de ar.

O aspeto é, sem dúvida, imponente e, embora não siga as linhas de um superdesportivo, tem uma imagem que se afasta dos modelos de monovolumes a que estamos habituados. Uma linha elegante que promete um carro em que o luxo e o conforto estarão presentes, sem dúvida.

O objetivo da marca é captar o maior número possível de objetivas das câmaras presentes em Monterey. E isso, tendo em conta que se trata de um modelo que só será colocado à venda na China, é algo curioso. Será que os fabricantes deste modelo querem testar a resposta do público norte-americano para acabar por levar a versão de produção do Seven também aos mercados ocidentais? Na verdade, não nos importaríamos, certo?

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