تحتفل سيارة Citroën CX بالذكرى الأربعين لإطلاقها

تحتفل Citroën CX بالذكرى الأربعين منذ أن قُدّمت في معرض باريس للسيارات عام 1974. أما النموذج الذي عُرض فكان CX 2000 الذي سرعان ما تميّز بالراحة وبطريقة الأداء وسلوكه على الطريق.

قادت هذه الصفات إلى الفوز بعدة جوائز تقديراً للعمل الكبير المنجز في تطوير السيارة. فقد اختيرت “سيارة العام في أوروبا” عام 1975، إضافةً إلى تكريمها بـ “جائزة السلامة” و “جائزة Auto Style”، تقديراً لأسلوبها المبتكر.

كانت مهمتها أن تخلف الأسطوري Citroën DS، وهي مهمة صعبة، لكنها في وقت قصير أصبحت نجاحاً كبيراً للعلامة الفرنسية.

صمّمها Robert Opron. وكانت مهمتها تحسين راحة القيادة والعزل الصوتي، مع الحفاظ على رحابة DS مع الحفاظ على الأبعاد. بمعامل مقاومة للهواء يبلغ 0,35، وهو منخفض جداً بالنسبة لتلك الحقبة، ومنه ورثت الاسم الذي سيميّزها. وكل ذلك بفضل تصميم ديناميكي هوائي لهيكل من نوع Kammback.

وبأبعاد خارجية تبلغ 4,63 متراً في الطول، مما جعل المقصورة الداخلية واسعة جداً، كانت أول مركبة في تاريخ Citroën تُزوَّد بمحرك ديزل. وبذلك قدّمت بديلاً لمحركات البنزين في ذروة أزمة النفط عام 1973، بمحركات توفّر استهلاكاً أقل وكفاءة أعلى ومتعة قيادة أكبر.

وفي السنوات التي تلت إطلاقها، واصلت Citroën تحديث CX، فقدّمت نسخة عائلية (Break) عام 1975، ونسخة رياضية 2400 GTI مزودة بالحقن الإلكتروني عام 1977، ثم إطلاق سلسلة Prestige، بهيكل أطول بـ 28 سنتيمتراً، عام 1978.

ورثت من DS نظام التعليق الهيدروبنوماتيكي ذا الارتفاع الثابت، الذي منحها ثباتاً مثالياً على الطريق. كما استعارت من SM الصادرة عام 1970 التوجيه بمساعدة المتغيرة حسب السرعة مع العودة التلقائية إلى الخط المستقيم.

منحتها ابتكاراتها سهولة أكبر في الاستخدام. ومن هذه العناصر محوّل العزم C-Matic، الذي ألغى دواسة الدبرياج، مما وفّر راحة ومساحة أكبر للسائق.

وكان تصميم مقصورتها الداخلية مصمماً للراحة. فقد كانت المقاعد أشبه بكراسي المنزل منها بمقاعد السيارات. وكانت وحدة القيادة مستقبلية ومصممة لراحة السائق، مما يتيح الوصول بسهولة إلى جميع المفاتيح دون تشتيت كبير للانتباه.

في عام 1985 زُوِّدت Citroën CX بنظام الفرامل ABS، لتكون أول سيارة فرنسية تُجهَّز بهذا النظام. وأصبحت نجاحاً تجارياً كبيراً للعلامة، إذ بين عامي 1974 و1991، وهي الفترة التي ظلت فيها في الإنتاج، بِيع أكثر من 1,2 مليون وحدة.

المصدر | Citroën