#1 Smart السيارات الكهربائية البيئية SUV

تشكيلة الأسعار والسعر الخاص بـ smart #1، سيارة SUV كهربائية متوازنة للغاية

Antonio Roncero @roncero_antonio 7 October 2022 3 min.

smart #1 سيارة كهربائية بهيكل SUV مدمج، بمحرك بقوة 272 CV ومدى قيادة يصل إلى 440 km، وهي متاحة ابتداءً من 36.390 euros مع الخصومات وخطة MOVES.

تصل إلى السوق الإسبانية smart #1، أول SUV تعمل بالدفع الكهربائي بنسبة 100% تنتجه smart. بطول 4,27 metros وعرض 1,82 metros وارتفاع 1,64 metros، تنافس smart #1 سيارات مثل Hyundai Kona Eléctrico أو Kia Niro Eléctrico، وOpel Mokka-e، وPeugeot e-2008، أو DS 3 E-TENSE، مع أنه يمكن أيضاً اعتبار سيارات لا تملك تصميماً بطابع SUV واضح كبديل، مثل Renault Mégane E-TECH.

من أبرز مزايا smart #1، إلى جانب تصميمه المميز، مقصورة واسعة وحلول عملية تسهل الحياة داخل السيارة، ونسخة BRABUS بمحركين وقوة 428 CV، إضافةً إلى النسخة الأساسية بمحرك 272 CV. وفي حالة smart #1 BRABUS لا توجد SUV مماثلة في الحجم تقترب منها في القوة.

السعر والتجهيزات الخاصة بـ smart #1

تتيح تشكيلة smart #1 الاختيار بين التجهيزات pro+ وpremium وLaunch Edition للنسخة بمحرك واحد وقوة 272 CV، والنسخة BRABUS الحصرية ذات المحركين والأكثر رياضية. الأسعار كالتالي:

smart #1 Pro+: 42.100 euros
smart #1 Premium: 45.600 euros
smart #1 Launch Edition: 46.900 euros
smart #1 BRABUS: 49.600 euros

مع خطة MOVES والخصم التجاري، تبقى نسخة الدخول عند 36.390 euros، حتى 43.890 euros لأعلى فئة. وتشمل smart في هذه الأسعار أيضاً الصيانة الأولى. ومنذ نسخ الدخول Pro+ يأتي smart #1 مزوداً بسقف زجاجي بانورامي، ومصابيح matrix LED أمامية، وكاميرا محيطية، وجنوط من سبائك الألومنيوم مقاس 19 بوصة، وتحكم في السرعة الثابتة مع وظيفة الفرملة، ومساعد الحفاظ على المسار، وإضاءة تكيفية، إلى جانب عناصر أخرى.

تضيف النسخ Premium نظام ركن السيارة بمساعدة، ولوحة عدادات HUD معروضة على الزجاج الأمامي، ومضخة حرارية، ونظام صوت من علامة Beats، وشاحن بقوة 22 kW. أما BRABUS فتضيف صداماً أمامياً وخلفياً حصرياً، وجنحاً خلفياً، وتنجيداً خاصاً، ووضع قيادة رياضياً إضافياً.

قوية وسريعة ومدى يصل إلى 440 km

تسرّع النسخ ذات المحرك الواحد بقوة 272 CV وعزم 343 Nm، الموجود على المحور الخلفي (الدفع يكون على عجلات هذا المحور)، من 0 إلى 100 km/h في 6,7 ثانية. أما BRABUS فتضيف محركاً أمامياً بقدرة 115 kW، لتصل القدرة الإجمالية إلى 315 kW وعزم أقصى قدره 542 Nm، فتبلغ 100 km/h من السكون في 3,9 ثانية مذهلة. وفي جميع الحالات، السرعة القصوى محدودة بـ 180 km/h.

تتميز البطارية، وهي من النيكل والكوبالت والمنغنيز، بـسعة 66 kWh، ما يسمح بالإعلان عن مدى معتمد وفق WLTP يصل إلى 440 km للنسخة بمحرك واحد، و400 km لـ smart #1 BRABUS. وتدعم الشحن بالتيار المستمر بقدرة تصل إلى 150 kW، ما يتيح الانتقال من 10 إلى 80% من سعة البطارية في أقل من 30 دقيقة. وبالتيار المتردد تستغرق عملية الشحن 7,5 ساعات بالشاحن 7,4 kW المدمج في نسخة الدخول، ونحو 3 ساعات بالشاحن 22 kW الموجود في بقية النسخ.

في المقصورة تبرز الخطوط البسيطة مع مواد توحي بالجودة، وفجوات كثيرة لوضع الأشياء، وشاشة كبيرة لـنظام الوسائط المتعددة، موضوعة في موقع مرتفع وبقياس 12,8 بوصة، إلى جانب شاشة أفقية بقياس 9,2 بوصة خلف عجلة القيادة. صندوق الأمتعة ليس كبيراً جداً، إذ يتجاوز بالكاد 300 لتر سعة مع المقاعد الخلفية المنزلقة في الوضع الأنسب للأمتعة. ولحسن الحظ، يمكن حفظ كابلات الشحن في الحجيرة الصغيرة التي تبلغ نحو 15 لتراً تحت الغطاء الأمامي.