تصميم جديد لـOpel زافيرا: تغيير في المظهر وإضافة تقنية متقدمة

قبل أيام قليلة فقط عرضنا لكم الصور المسرّبة لـOpel زافيرا الجديدة. كانت صورًا مُولّدة بالحاسوب، ذات جودة متوسطة وتفاصيل قليلة. والآن أصبحت لدينا الصور الرسمية لهذه السيارة متعددة الاستخدامات من Opel.

قبل دقائق معدودة قدّمت الشركة الألمانية التجديد الشامل لـOpel زافيرا. يتغير أسلوبها الجمالي في الخارج بشكل ملحوظ، بينما يعتمد الداخل ترتيبًا جديدًا للوحة العدادات وتقنية أكبر. ميكانيكيًا لا توجد تغييرات تُذكر.

التصميم

كما ذكرنا من قبل، رغم أنها قد تبدو سيارة جديدة بالكامل فإنها ليست كذلك. فهي تجديد واسع لـOpel زافيرا تورر الذي أُطلق عام 2012، ولا يصل إلى حد تغيير الجيل بالمعنى المعتاد.

التصميم الأمامي والداخلي مأخوذ عن Opel أسترا. في الخارج نجد تصميمًا أماميًا مأخوذًا بوضوح من Opel أسترا الذي تعرفنا عليه منذ عدة أشهر. أشكال المصابيح والشبك الأمامي وحتى الجزء السفلي من الصدام الأمامي متشابهة جدًا مع ما هو مستخدم في أسترا وكورسا. ويمكن أن تحتوي المصابيح المذكورة على تقنية الإضاءة التكيفية بالـLED. في المقابل، تبقى الواجهة الخلفية كما هي مقارنةً بالنسخة التي أُطلقت عام 2012.

وفي المقصورة نجد مجددًا أوجه تشابه مع أحدث تصميمات Opel. تُحدَّث لوحة العدادات ومنطقة وحدة التحكم الوسطى بصورة أكثر حداثة للعدادات وتصميم أنظف وأكثر عملية لوحدة التحكم، التي كانت مزدحمة بالأزرار بشكل مبالغ فيه وأصبحت الآن تضم شاشة لمس مقاس 7 بوصات. كما يتغير عجلة القيادة لتصبح نفس عجلة Opel أسترا الحالية.

التقنية والراحة وأنظمة مساعدة القيادة

نقطة الوصول اللاسلكية WiFi تتيح ربط حتى سبعة أجهزة. في جانب التقنية والترفيه نجد نظام IntelliLink R4.0 الذي يسمح بتوصيل الهواتف الذكية والتوافق مع Apple CarPlay وAndroid Auto. أما العملاء الذين يحتاجون إلى نظام ملاحة فيتوفر لهم IntelliLink Navi 950. ولا يمكن أن يغيب نظام المساعدة الشخصية OnStar المعروف مع الاتصال التلقائي بالخدمات الطارئة عند وقوع حادث، ونقطة الوصول إلى الإنترنت WiFi 4G LTE مع إمكانية ربط سبعة أجهزة.

وفيما يخص الراحة، يمكن أن تُزوَّد Opel زافيرا تورر بالمقاعد المريحة AGR في المقاعد الأمامية. أما الصف الثاني من المقاعد فهو قابل للتعديل طولًا وارتفاعًا، مما يتيح كسب بضعة سنتيمترات من المساحة لصندوق الأمتعة أو للراكبين المحتملين في الصف الثالث. ويُطوى هذا الصف الأخير داخل أرضية صندوق الأمتعة عند عدم الحاجة إليه، فتبقى مساحة مستوية تمامًا بسعة 710 لترات لصندوق الأمتعة. وإذا طوينا الصف الثاني أيضًا، تزداد هذه المساحة حتى 1.860 لترًا.

من بين أنظمة مساعدة القيادة تنبيه الخروج غير المقصود من المسار، ومستشعر النقطة العمياء، ومثبت السرعة التكيفي، وكاميرا الرجوع للخلف إلى جانب مصابيح LED التكيفية المذكورة سابقًا. كما تحتوي على نظام Opel Eye القادر على التعرف على إشارات المرور، والتبديل بين الأضواء العالية والمنخفضة تبعًا للظروف، وتنبيهنا من احتمال حدوث اصطدام.

يبدو أن Opel لن تُدخل حتى الآن ميكانيكيات جديدة على السيارة متعددة الاستخدامات، بل ستحافظ على الفئة الحالية بمحركات الديزل والبنزين والغاز المسال (GLP). ولم تُعلن الشركة بعد عن السعر ولا عن مواعيد وصول الوحدات الأولى. لا نعتقد أن السعر سيرتفع كثيرًا مقارنةً بـزافيرا تورر الحالية، ونتوقع أن تصل إلى الوكالات في الربع الأخير من العام.

المصدر | Opel