تقدم شركة بوش بنيتها الجديدة بجهد 800 فولت للمركبات الزراعية
يتميز النظام الجديد من بوش بمتانته وكفاءته وتعدد استخداماته، مما يسهم في الانتقال نحو التنقل الكهربائي في عالم الزراعة.
تزامنًا مع معرض Agritechnica 2025 الذي أُقيم الأسبوع الماضي في مدينة هانوفر الألمانية، قدمت شركة بوش نظام الدفع الجديد بجهد 800 فولت، المصمم خصيصًا للمركبات الزراعية. يتميز هذا النظام، القادر على تقديم ما يصل إلى 188 كيلوواط من القدرة المستمرة، بتوافقه مع التكوينات الكهربائية بالكامل والهجينة القابلة للشحن على حد سواء.
تتكون المجموعة من المحرك الكهربائي SMG230 ومحول (إنفرتر) من أحدث الأجيال يتضمن وحدات طاقة من كربيد السيليكون. يعمل المحرك في نطاق جهد يتراوح بين 400 و850 فولت، ويقدم 188 كيلوواط بشكل مستمر مع عزم دوران يبلغ نحو 250 نيوتن متر. وبفضل بنية الجهد 800 فولت، تحقق بوش كثافة طاقة أعلى بكثير: تصل إلى 80 كيلوواط إضافية مقارنة بنظام مكافئ بجهد 400 فولت وبالوزن نفسه.

أما المحول، فـيتميز بكفاءة تزيد على 99 في المئة، وذلك بفضل أشباه الموصلات المصنوعة من كربيد السيليكون التي تتيح تبديلات أسرع وتقلل من الفاقد الحراري. ويتبع نظام السلامة والتشخيص بأكمله المعايير الراسخة في صناعة السيارات، مع تكييفها لتلبية متطلبات الآلات الزراعية.
دفع التحول الكهربائي في قطاع الزراعة
من أبرز مزايا هذا النظام التي تسلط عليها بوش الضوء سهولة دمجه في المنصات القائمة، وما يتيحه ذلك من فوائد. ويمكن استخدامه في الجرارات والآلات الصغيرة أو المتوسطة الحجم الكهربائية بالكامل، أو أن يكون جزءًا من الأنظمة الهجينة في المعدات الأكبر حجمًا. كما أنه متوافق مع ناقلات الحركة من Bosch Rexroth، مثل علبة التروس المحورية eGFV9120 التي عُرضت أيضًا في المعرض، مما يعزز الكفاءة الإجمالية ويقلل تكاليف التشغيل على المدى الطويل.

“لقد تمكنا من خلال هذا الحل الجديد للتكهرب من الجمع بين كثافة طاقة عالية وأبعاد مدمجة وكفاءة مثلى. ومرونته الكبيرة تجعله الخيار الأمثل لتكهرب أي نوع من الآلات الزراعية، من الأخف وزنًا إلى الأقوى”
.
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات