Bosch presenta la sua nuova architettura a 800 volt per veicoli agricoli

In occasione della fiera Agritechnica 2025, svoltasi la scorsa settimana nella città tedesca di Hannover, Bosch ha presentato il suo innovativo powertrain a 800 volt sviluppato specificamente per veicoli agricoli. Questo sistema, in grado di erogare fino a 188 kW di potenza continua, è inoltre compatibile sia con configurazioni completamente elettriche sia con quelle ibride plug-in.

L’insieme è composto dal propulsore elettrico SMG230 e da un inverter di ultima generazione che integra moduli di potenza in carburo di silicio. Il motore opera in un intervallo di tensione da 400 a 850 volt ed eroga 188 kW in modo continuativo insieme a circa 250 Nm di coppia. Grazie all’architettura a 800 volt, Bosch ottiene una densità di potenza nettamente superiore: fino a 80 kW in più rispetto a un sistema equivalente a 400 volt con lo stesso peso.

L’inverter, d’altra parte, si distingue per un’efficienza superiore al 99 per cento, ottenuta grazie a semiconduttori in carburo di silicio che consentono commutazioni più rapide e riducono al minimo le perdite di calore. L’intero sistema di sicurezza e diagnostica segue standard consolidati nel settore automobilistico, ma adattati alle esigenze delle macchine agricole.

Promuovere la transizione elettrica nel settore agricolo

Uno dei grandi vantaggi che Bosch evidenzia di questo sistema è la semplicità con cui può essere integrato in piattaforme già esistenti, con il vantaggio che ciò comporta. Può essere impiegato su trattori e macchine di dimensioni piccole o medie completamente elettriche, oppure far parte di sistemi ibridi su attrezzature di dimensioni maggiori. Inoltre, è compatibile con le trasmissioni di Bosch Rexroth, come il cambio coassiale eGFV9120 esposto anch’esso in fiera, il che migliora ulteriormente l’efficienza complessiva e riduce i costi operativi a lungo termine.

“Con questa nuova soluzione di elettrificazione siamo riusciti a unire un’elevata densità di potenza, dimensioni compatte e un’efficienza ottimale. La sua grande flessibilità la rende la scelta ideale per elettrificare qualsiasi tipo di macchina agricola, dalla più leggera alla più potente”

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