A Bosch apresenta a sua nova arquitetura de 800 volts para veículos agrícolas

Coincidindo com a feira Agritechnica 2025, que decorreu na semana passada na cidade alemã de Hanôver, a Bosch apresentou o seu inovador sistema de propulsão de 800 volts desenvolvido especificamente para veículos agrícolas. Este sistema, capaz de fornecer até 188 kW de potência contínua, é também compatível tanto com configurações totalmente elétricas como com híbridos plug-in.

O conjunto é formado pelo motor elétrico SMG230 e por um inversor de última geração que incorpora módulos de potência de carboneto de silício. O motor funciona numa faixa de tensão de 400 a 850 volts e entrega 188 kW de forma sustentada, juntamente com cerca de 250 Nm de binário. Graças à arquitetura de 800 volts, a Bosch consegue uma densidade de potência muito superior: até 80 kW a mais do que um sistema equivalente de 400 volts com o mesmo peso.

O inversor, por sua vez, destaca-se por oferecer uma eficiência superior a 99 por cento, alcançada através de semicondutores de carboneto de silício que permitem comutações mais rápidas e minimizam as perdas por calor. Todo o sistema de segurança e diagnóstico segue padrões consolidados na indústria automóvel, mas adaptados às exigências da maquinaria agrícola.

Impulsionando a transição elétrica no setor agrícola

Uma das grandes vantagens que a Bosch destaca neste sistema é a facilidade com que se integra em plataformas já existentes, o que representa um benefício considerável. Pode ser utilizado em tratores e máquinas de dimensão pequena ou média totalmente elétricas, ou fazer parte de sistemas híbridos em equipamentos de maiores dimensões. Além disso, é compatível com transmissões da Bosch Rexroth, como a caixa coaxial eGFV9120, que também foi exibida na feira, o que melhora ainda mais a eficiência global e reduz os custos operacionais a longo prazo.

«Com esta nova solução de eletrificação conseguimos reunir uma elevada densidade de potência, dimensões compactas e uma eficiência ótima. A sua grande flexibilidade torna-a a opção ideal para eletrificar qualquer tipo de maquinaria agrícola, desde a mais leve até à mais potente»

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