Bosch presenteert zijn nieuwe 800-voltarchitectuur voor landbouwvoertuigen
Het nieuwe systeem van Bosch onderscheidt zich door zijn robuustheid, efficiëntie en veelzijdigheid, en draagt zo bij aan de overgang naar elektrische mobiliteit in de landbouw.
Tijdens de vakbeurs Agritechnica 2025, die vorige week in de Duitse stad Hannover werd gehouden, heeft Bosch zijn innovatieve aandrijflijn van 800 volt gepresenteerd, speciaal ontwikkeld voor landbouwvoertuigen. Dit systeem, dat tot 188 kW continu vermogen kan leveren, is bovendien compatibel met zowel volledig elektrische als plug-inhybride configuraties.
De set bestaat uit de elektromotor SMG230 en een hypermoderne omvormer met vermogensmodules van siliciumcarbide. De motor werkt in een spanningsbereik van 400 tot 850 volt en levert 188 kW continu, samen met ongeveer 250 Nm koppel. Dankzij de 800-voltarchitectuur bereikt Bosch een veel hogere vermogensdichtheid: tot 80 kW meer dan een gelijkwaardig 400-voltsysteem met hetzelfde gewicht.

De omvormer onderscheidt zich op zijn beurt door een rendement van meer dan 99 procent, mogelijk gemaakt door halfgeleiders van siliciumcarbide die snellere schakelingen mogelijk maken en de warmteverliezen minimaliseren. Het gehele veiligheids- en diagnosesysteem volgt gevestigde normen uit de automobielindustrie, maar is aangepast aan de eisen van landbouwmachines.
Het elektrisch maken van de landbouwsector stimuleren
Een van de grote voordelen die Bosch aan dit systeem toeschrijft, is hoe eenvoudig het te integreren is in bestaande platformen. Het kan worden gebruikt in volledig elektrische tractoren en machines van klein of middelgroot formaat, of deel uitmaken van hybride systemen in grotere machines. Bovendien is het compatibel met transmissies van Bosch Rexroth, zoals de coaxiale versnellingsbak eGFV9120 die ook op de beurs werd getoond, wat de totale efficiëntie verder verbetert en de bedrijfskosten op lange termijn verlaagt.

“Met deze nieuwe elektrificatieoplossing hebben we een hoge vermogensdichtheid, compacte afmetingen en optimaal rendement weten te combineren. Dankzij de grote flexibiliteit is ze de ideale keuze om elk type landbouwmachine te elektrificeren, van de lichtste tot de krachtigste”
.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro