تقنية مساعدة القيادة من Ford ستكون جاهزة قريبًا، وهذا ما تقدمه

Ford تطور عدة تقنيات جديدة تتيح التدخل عند حدوث تشتت أثناء القيادة، فتصحح المسار تلقائيًا أو تكبح عند الحاجة. ومن أكثر وسائل الدعم شيوعًا، والموجودة في طرازات كثيرة، ركن السيارة الآلي. يكفي الضغط على زر، وتنفذ السيارة المناورات اللازمة للركن دون مشكلات أو تعقيدات.

تم تحسين Active Park Assist، ويتحكم في التوجيه وتغيير السرعات واختيار الرجوع إلى الخلف والسرعات الأمامية. لا يقتصر هذا النظام على الركن الموازي، بل يمكنه أيضًا تحريك السيارة في مساحة متعامدة. كما أن أجهزة الاستشعار المزودة بها تستطيع تحديد أماكن الركن المتاحة، مما يسهّل المناورة كثيرًا.

فكرة Ford هي أن تكون هذه الأنظمة متوفرة في جميع طرازات العلامة. ويُكمَل هذا النظام تنبيه حركة المرور المتقاطعة. يقوم الرادار بمسح الجزء الخلفي ويكشف وجود أي عائق، مثل دراجة نارية أو دراجة هوائية. وفي هذه الحالة، إذا اكتشف عائقًا، يصدر إشارة صوتية لتنبيه السائق، وإذا لم يتفاعل خلال فترة محددة، يتدخل ويفعّل الفرامل.

تتيح كاميرا الرؤية الخلفية للسائقين رؤية واضحة تمامًا على شاشة display، مما يتيح لهم معرفة ما خلفهم في كل لحظة أثناء الركن أو القيادة في المدينة بسرعة منخفضة. وسيمكن تكميل هذا النظام بنظام آخر يجري اختباره حاليًا في مختبر التطوير للشركة الأمريكية.

سينبّه هذا النظام السائقين إلى أنهم سلكوا الاتجاه الخاطئ وأنهم تجاوزوا علامة منع المرور. ستقوم كاميرا موجودة في الجزء الأمامي من السيارة بتحديد الإشارات وتفسيرها، إلى جانب استخدام معلومات نظام تحديد المواقع GPS لتنبيهنا بأننا نسير عكس الاتجاه. وسيدخل هذا النظام الخدمة في ألمانيا والنمسا وسويسرا، ثم ينتقل لاحقًا إلى دول أخرى.

وأخيرًا، وعلى الأقل في الوقت الحالي، يجري العمل على القيادة الذاتية أثناء الازدحام المروري. وستكون هذه التقنية جاهزة خلال عامين تقريبًا، وستمكّن المركبات المزودة بها من الحفاظ على المسافة مع السيارة التي تسبقها والحفاظ دائمًا على السرعة نفسها، مما يتجنب الاصطدامات والمفاجآت غير الضرورية.

تتوقع Ford أن تتوفر كل هذه المزايا الآلية في جميع فئات سيارات العلامة، وأن تكون في متناول الجميع تمامًا.

المصدر | Ford