تُحدَّث الفئة S من Mercedes-Benz في 4 نقاط رئيسية

يمثّل وصول طراز جديد من علامة النجمة حدثاً دائماً، خاصةً عندما يتعلق الأمر بالرائدة Mercedes.

استُخدم معرض شанghai منصةً لتقديم Mercedes-Benz تحديث الفئة S، الذي يجدّد مظهرها وتقنياتها ويحقق قفزة إلى الأمام.

التصميم

يأتي تحديث الجيل الحالي من الفئة S بعد ثلاث سنوات من طرحه في السوق. ولذلك تُعدّ الفئة S من أقدم الطرازات في هذا القطاع، بعد تجديد منافسين مثل الفئة السابعة من BMW أو LS من Lexus. الطراز Audi A8 وحده أقدم منها، مع أن الجيل الجديد من هذا الطراز ذي الحلقات الأربع من المقرر إطلاقه هذا العام.

تدرك Mercedes ذلك، وقد قررت تجديد مظهر سيدانها الأكبر بإضافة تفاصيل من أبرزها مصدّات أمامية وخلفية أُعيد تصميمها لتكون أكثر جاذبية، ومصابيح أمامية وخلفية جديدة تشكّل توقيعاً ضوئياً أكثر جذباً. كما تتوفر ألوان جديدة للهيكل وجنوط سبائك جديدة.

الداخل

أدهش داخل الفئة S الحالية الجميع عند إطلاقها. فخلافاً لما اعتادته علامة النجمة، تميّزت المقصورة بخطوط انسيابية جداً وشاشات كبيرة ونقاط إضاءة عديدة، مما جعل الفئة S أشبه بمركبة فضائية.

التجديد في هذه المرة أخفّ قليلاً، على الأقل من الناحية البصرية، إذ اقتصر على تحسين نظام المعلومات، الذي يدمج الآن الشاشتين، شاشة العدادات وشاشة نظام الوسائط المتعددة، في لوحة واحدة كبيرة. كما وُسّعت خيارات الألوان بإضافة درجات إضاءة جديدة وتنجيدات وإطارات زخرفية جديدة.

التكنولوجيا

كانت التكنولوجيا دائماً من السمات التي صاغت شخصية الفئة S من Mercedes، وهي سيارة اعتُبرت رائدة لعقود. وتسعى العلامة الألمانية إلى الحفاظ على هذه الريادة لأطول فترة ممكنة، عبر توسيع الحمولة التكنولوجية لسيدانها الكبيرة بشكل ملحوظ.

ستتمتع الفئة S المجددة بنظام “Wellness” يهدف إلى تحسين المزاج والحالة البدنية لركاب المركبة. يُسمى هذا النظام ENERGIZING ويقدم ما يصل إلى ستة إعدادات مختلفة، تعدّل أجواء المقصورة والإضاءة والتكييف لكل عناصر السيارة، وحتى الموسيقى المشغّلة في نظام الوسائط المتعددة.

الحمولة التكنولوجية للفئة S الجديدة لا تكاد تُضاهى
كما تتطور منظومة الإضاءة، إذ ستتوفر مصابيح أمامية جديدة تُسمى Multibeam LED، مزودة بنظام جديد لمعالجة المعلومات. ومن التحسينات انتقالات أنعم وأسرع بين الضوء والظلام، ومؤشر وهج أقل ومدى أكبر، قد يتجاوز في أفضل الظروف 600 متر.

كانت التعليق النشط للطراز الألماني يتفوق بالفعل على منافسيه بفضل نظام ROAD SURFACE SCAN، القادر على “قراءة” عيوب الطريق قبل الوصول إليها، وتكييف عمل المخمدات بحثاً عن أقصى درجات الراحة. وقد تطور هذا النظام ليشمل الآن ميزة الإمالة في المنعطفات، التي تحسّن ديناميكية القيادة دون أن يشعر الركاب بأي إزعاج.

محركات جديدة

اختارت Mercedes تحديث الفئة S لتقديم محركاتها الجديدة ذات الستة أسطوانات على خط واحد، التي ستحل تدريجياً محل محركات V6 الحالية. وهذا التصميم الميكانيكي، الذي تخلّت عنه Mercedes قبل 15 عاماً، سيتوفر بخيارات الديزل والبنزين. وإلى جانب المحرك، يُعد نظام الشحن الفائق جديداً أيضاً، ويعتمد حسب الإصدار على شاحن توربيني مقترن بضاغط كهربائي.

أما متغيرات AMG S63 فتغيّر تكوينها أيضاً، إذ يحل المحرك 4.0 V8 ثنائي التوربو محل المحرك 5.5 V8 المستخدم حتى الآن، وهو المحرك الذي تستخدمه معظم طرازات AMG بالفعل. وبهذا المحرك، سيبلغ AMG S63 4Matic+ قدرة 612 حصان، مع الإبقاء على محرك V12 كخيار استثنائي لمن يبحثون عن المزيد من الفخامة.