Clase S Mercedes Sedãs Gama / versões Salón de Shanghai
A Classe S da Mercedes-Benz é atualizada em 4 pontos-chave
O topo de gama da Mercedes-Benz, a Classe S, passa pela mesa de operações para melhorar o seu aspeto e ampliar o seu equipamento tecnológico, acolhendo novos motores.

A chegada de um novo modelo da marca da estrela é sempre um acontecimento, sobretudo quando se trata do topo de gama da Mercedes.
O Salão de Xangai serviu de palco para que a Mercedes-Benz apresentasse a atualização da Classe S, que renova a sua imagem e a sua tecnologia, dando um salto em frente.
Design
A atualização da atual geração da Classe S chega após três anos no mercado. A Classe S é, por isso, um dos modelos mais veteranos do segmento depois da renovação de rivais como o Série 7 da BMW ou o LS da Lexus. Só o Audi A8 é mais antigo, embora a chegada de uma nova geração do modelo dos quatro anéis esteja prevista para este mesmo ano.

A Mercedes tem consciência disso e decidiu renovar o aspeto da sua maior berlina com a incorporação de certos detalhes, entre os quais se destacam, por exemplo, os para-choques redesenhados, mais atrativos à vista, e novos faróis, tanto dianteiros como traseiros, que configuram uma assinatura luminosa mais atraente. Também não faltam novas cores para a carroçaria e novas jantes de liga leve.
Interior
O interior da atual Classe S surpreendeu tudo e todos no seu lançamento. Rompendo com o que se tinha visto anteriormente na marca da estrela, o habitáculo destacava-se pela presença de linhas muito fluidas, grandes ecrãs e numerosos pontos luminosos, fazendo da Classe S uma espécie de nave espacial.

A renovação é, desta vez, um pouco mais ligeira, pelo menos no plano visual, uma vez que se limitou à melhoria do sistema de informação, que agora integra num grande painel os dois ecrãs, tanto o da instrumentação como o do sistema multimédia. As possibilidades cromáticas foram novamente ampliadas, com novas tonalidades de iluminação, novos revestimentos e novas molduras decorativas.
Tecnologia
A tecnologia sempre foi uma das características que moldaram o carácter da Classe S da Mercedes, um veículo que durante décadas foi considerado pioneiro. A marca alemã quer prolongar o seu domínio no tempo, ampliando de forma muito substancial a carga tecnológica da sua grande berlina.
A renovada Classe S poderá desfrutar de um sistema “Wellness” para melhorar o ânimo e o estado físico dos ocupantes do veículo. Este sistema chama-se ENERGIZING e propõe até seis ajustes diferentes, que modificam o ambiente a bordo, a iluminação, a climatização de todos os elementos do carro e, inclusivamente, a música que é reproduzida no equipamento multimédia.

A carga tecnológica da nova Classe S é praticamente insuperável
O equipamento de iluminação também evolui e passará a contar com uns novos faróis denominados Multibeam LED, com um novo sistema de processamento de informação. Entre as melhorias encontram-se transições mais suaves e rápidas entre luz e escuridão, um menor índice de encadeamento e um maior alcance, que, no melhor dos casos, pode ultrapassar os 600 metros.
A suspensão ativa do modelo alemão já se destacava entre os seus rivais graças ao sistema ROAD SURFACE SCAN, capaz de “ler” as imperfeições da estrada antes de as alcançar, adaptando o funcionamento dos amortecedores em busca do maior conforto possível. Este sistema evoluiu e agora inclui um sistema de inclinação em curva que permite melhorar a dinâmica de condução sem que os passageiros sofram minimamente.
Novas mecânicas
A atualização da Classe S foi o momento escolhido pela Mercedes para apresentar os seus novos motores de seis cilindros em linha, que irão substituindo progressivamente os atuais V6. Esta nova configuração mecânica, que a Mercedes abandonou há 15 anos, chegará com opções tanto a gasóleo como a gasolina. Além do motor, também o sistema de sobrealimentação é novo, que dependendo da versão ficará a cargo de um turbocompressor combinado com um compressor elétrico.

Por seu lado, as variantes AMG S63 também modificam a sua configuração, substituindo o 5.5 V8 utilizado até à data pelo 4.0 V8 biturbo que já é utilizado pela quase totalidade da família AMG. Com este motor, o AMG S63 4Matic+ atingirá os 612 CV, mantendo ainda a opção do motor V12 como alternativa exótica para os mais caprichosos.
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