تُعد OMODA 5 SHS-H سيارة هجينة (HEV) تنضم إلى باقي الفئة، وهي متاحة بالفعل في إسبانيا

تُعد OMODA واحدة من تلك العلامات الصينية التي نجحت في دخول السوق الأوروبية بقوة، وتحديدًا السوق الإسبانية أيضًا، وذلك بفضل عرض متنوع من الطرازات بتكوينات محركات مختلفة، ومثال على ذلك الطراز الذي نتناوله اليوم، OMODA 5 الذي خضع لتحديث قبل عام وقد تمكّنا من تجربته لكم جميعًا بعد أيام قليلة من ذلك.

تُسوَّق OMODA 5 في السوق الإسبانية منذ فترة، وحتى الآن كان بالإمكان شراؤها بنسخة بمحرك احتراق بالبنزين بقوة 145 حصان، وهي قوة تقلصت من 185 حصانًا عندما خضعت للتحديث العام الماضي، أو بالنسخة الكهربائية بالكامل التي يُزوَّد فيها محرك يولد 204 حصانًا. والآن ستتوسع هذه الفئة، في سعي OMODA لتقديم عرض متعدد مصادر الطاقة لطرازاتها، بالنسخة الهجينة (HEV) المسماة SHS-H.

وبذلك يكمن الفارق الكبير لـ OMODA 5 SHS-H مقارنةً بإخوانه في الكتالوج تحت غطاء المحرك، حيث يوجد نظام الدفع الهجين Super Hybrid System من الجيل الأحدث، والمكوَّن من محرك بنزين فعّال سعته 1.600 سم³ بقوة 143 حصانًا وعزم دوران أقصى 215 نيوتن متر، وناقل الحركة DHT مع محركين كهربائيين، أحدهما مسؤول عن الدفع والآخر يعمل كمولد، ويوفر قدرة 150 كيلوواط وعزم دوران 315 نيوتن متر. وينتج عن هذا المزيج قدرة إجمالية للنظام تبلغ 224 حصانًا وعزم دوران 295 نيوتن متر.

ضمن هذا النظام الهجين توجد بطارية ليثيوم حديد فوسفات بسعة 1,83 كيلوواط ساعة، وتضمنها OMODA لمدة 8 سنوات أو 160.000 كم. وتتيح هذه المنظومة الهجينة لـ OMODA 5 SHS-H تحقيق تسارع من صفر إلى 100 كم/س في 7,9 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 175 كم/س، كل ذلك مع استهلاك وقود منخفض لا يتجاوز 5,3 لتر/100 كم وانبعاثات تبلغ 120 غ/كم وفق دورة WLTP. وبطبيعة الحال، وبما أنها نظام هجين، فهي تستفيد من ملصق ECO، كما أنها معفاة من دفع ضريبة التسجيل.

ومن هنا فصاعدًا، فإن OMODA 5 SHS-H مطابقة تمامًا للنسخ ذات محرك الاحتراق أو الكهربائية بالكامل، إذ نجد أمامنا سيارة SUV يقارب طولها 4.500 مم مع خطوط وتصميم يشبه اللغة التصميمية التي اعتمدتها العلامة في طرازات أخرى مثل OMODA 7 و9، يضاف إليها التغييرات التي أُدخلت العام الماضي مثل أضواء النهار الجديدة بتصميم Sharp Blade إلى جانب مجموعة المصابيح الخلفية المصقولة والجنيح الخفيف على السقف.

ستُسوَّق OMODA 5 SHS-H في إسبانيا بتجهيزين فقط، والتجهيز المسمى Pure هو الذي يمثل مدخل هذه النسخة، ويتضمن ضمن تجهيزاته القياسية عناصر مثل ما يلي:

• جنوط سبائك خفيفة مقاس 17 بوصة
• مصابيح أمامية LED أوتوماتيكية
• أضواء قيادة نهارية LED
• مصابيح خلفية LED
• مرايا خارجية كهربائية
• مستشعر المطر
• مقود متعدد الوظائف من الجلد الصناعي
• لوحة قيادة رقمية مقاس 12,3 بوصة
• نظام ترفيه معلوماتي بشاشة لمس مقاس 12,3 بوصة
• منفذ USB أمامي وخلفي
• مقبس 12 فولت
• اتصال Bluetooth وAndroid Auto وApple CarPlay
• التحكم الصوتي
• كاميرا خلفية مع خطوط توجيه
• التوافق مع تطبيق الهاتف المحمول
• تحديثات OT
• مكيف هواء أوتوماتيكي
• الدخول بدون مفتاح
• 7 وسائد هوائية
• 19 نظام مساعدة وقيادة
• مساعد بدء الحركة على المنحدرات
• فرامل ركن كهربائية مع AutoHold

أما التجهيز الثاني والأخير فهو الذي تسميه العلامة Premium، ويضيف إلى كل ما سبق عناصر مثل ما يلي ضمن تجهيزاته:

• جنوط ألومنيوم مقاس 18 بوصة
• كاميرا رؤية بانورامية 540°
• قضبان سقف
• إضاءة محيطية متعددة الألوان
• مقود مزود بالتدفئة
• مقاعد من الجلد الصناعي
• ضبط كهربائي لمقعد السائق
• مقاعد أمامية مدفأة ومهواة
• فتح كهربائي للباب الخلفي
• زجاج عازل للضوضاء
• زجاج خلفي مظلل
• سقف بانورامي
• مرايا خارجية قابلة للطي كهربائيًا ومدفأة
• نظام صوتي SONY مع 8 مكبرات صوت
• مقبس 12 فولت في صندوق الأمتعة
• شحن لاسلكي للهواتف المحمولة

أصبحت OMODA 5 SHS-H الجديدة متاحة الآن للطلب في وكلاء العلامة الإسبان، بسعر يبدأ من 23.990 يورو يشمل الضرائب وكذلك خصمًا تجاريًا وخصمًا آخر للتمويل.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرOmoda 56 نسخة · ابتداءً من 27,900 €