جيوجيارو لديه سيدان كهربائية جاهزة، وسنراها قريبًا جدًا

لا تعيش السيارات على البنزين وحده، وهذا ما تثبته لنا الشركات بنماذجها الكهربائية. ومع ذلك، سنركز اليوم على شركة حديثة نسبيًا، تريد أن تثبت أنها تستطيع التعامل مع أي نوع من المركبات. نقصد تحديدًا شركة GFG Style، التي أسسها المصممان الشهيران من عائلة جيوجيارو. وفي هذه المناسبة، تريد العلامة التجارية أن تمتعنا بـسيارة مفهومية ظهرت في إعلان تشويقي، وتعد بالكثير.
في عالم السيارات اليوم، نجد عددًا كبيرًا من سيارات الدفع الرباعي والسيارات المدمجة، وهو ما يدفع إلى النسيان أحد أهم الفئات في التاريخ، السيدانات. ومع ذلك، يرفض المصممون الإيطاليون التخلي عن هذا النوع من الطرازات، لذلك ستستند سيارتهم المفهومية إلى سيدان، تزود بقلب كهربائي على الطراز المستقبلي الخالص.
المسؤولون عن هذه الابتكار الجديد هم المصممان المرموقان جورجيتو وفابريتسيو جيوجيارو، اللذان شكلا فريقًا مدهشًا كأب وابن. وخلفهما نجد عددًا لا يحصى من التصاميم التي أحيت بعضًا من أكثر المركبات رمزية في التاريخ، والتي تبدأ من تصميم أول Volkswagen غولف وصولًا إلى عدة طرازات من Ferrari. وفي هذه المناسبة، أرادت الشركة الإيطالية أن تحيي نوعًا جذابًا جدًا من السيارات.

حتى الآن يمكننا أن نلمح خطًا انسيابيًا ناعمًا، وهو ما يتولى تشكيل السيدان الكهربائية المستقبلية. نحن أمام مفهوم مشابه لكوبيه بأربعة أبواب، وهو ما سيسمح لـ GFG Style بالمنافسة المباشرة مع Porsche Mission E والمتغيرات الكهربائية المحتملة لـ Audi A7 وMercedes CLS. ومن جهة أخرى، نجد عناصر معينة -مثل المقسم الأمامي وجزءًا من الخلف- تسمح بتمييز عمل إيروديناميكي كبير من قبل العلامة التجارية.
لا شك أنه طراز خاص جدًا، يتميز بتصور رياضي سيُرعب كثيرًا من طرازات المنافسة. وفي الوقت نفسه، يعود إنشاء هذه السيارة المفهومية إلى الذكرى الثمانين لميلاد جورجيتو جيوجيارو، وما أفضل طريقة للاحتفال بها من إطلاق طراز جديد. ومن جهة أخرى، أعلنت الشركة أيضًا أننا سنرى عدة أنظمة للقيادة الذاتية في هذا الطراز الجديد، مما يمنحه مستوى عاليًا من التكنولوجيا.

حتى الآن لا نعرف بيانات رسمية أخرى عن هذا النموذج الأولي، لكننا سنعرف المزيد قريبًا، إذ سيكون حاضرًا في معرض جنيف. تريد شركة GFG Style الانضمام إلى هذه الثورة في صناعة السيارات، وهو ما ستحققه بهذا الطراز الجديد، الذي لن يكون مبتكرًا فحسب، بل سينقذ أيضًا فئة لا تحظى بنجاح كبير كما في عصور أخرى للأسف.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو