زاروق ساند ريسر، سيارة مصممة لاجتياز الكثبان الرملية والطرق

يبدو وكأنه نموذج مصغّر من إحدى ألعاب سباقات السيارات، لكنه في الواقع أول سيارة تخرج من مصنع زاروق. تم تصميم Sand Racer ليكون قادرًا على السير في طرق العالم كله، مع جميع الاعتمادات اللازمة، وأيضًا للتوغل في أعمق الصحارى واجتياز أصعب الكثبان الرملية دون تردد.

صمّمها أنتوني جانّاريلي، مبتكر Lykan Hypersport، وله شريكان في تصميم الهيكل وتصنيعه، وهما استوديو Campos Racing الإسباني. النتيجة هي ما يمكنك رؤيته في معرض الصور هذا، رغم أن السيارة لم تُجمَّع بالكامل بعد. ورغم أنها صُممت لعالم المنافسة، فقد زُوّدت بكل وسائل الراحة اللازمة لتكون سيارة شارع، والحقيقة أن كثيرًا من مشتريها سيستخدمونها بهذه الطريقة على الأرجح.

Sand Racer مهيأة للسير على أي طريق في العالم، إضافة إلى الكثبان الرملية

ومن المؤكد أنه إذا تجرّأ مالكوها على الدخول إلى الصحراء، فإن محرك V6 بسعة 3.5 لتر، القادر على توفير 300 حصان، ينقل قوته إلى المحور الخلفي عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، سيتيح تحريك وزنها البالغ 1000 كغ، موزعًا بنسبة 60/40 بين المحورين الأمامي والخلفي، عبر الرمال دون مشكلات. ليست سيارة كبيرة، إذ يبلغ طولها 4.2 متر فقط وعرضها 2 متر وارتفاعها 1.2 متر، وهذا يسهّل حركتها على التضاريس الوعرة ويمنحها مرونة كبيرة، حتى دون دفع رباعي كامل.

تستخدم جنوطًا مقاس 15 بوصة مزودة بإطارات تناسب الغرض الذي بُنيت من أجله السيارة، وتمنحها هذا المظهر الجامح والجريء. وبالنسبة للأكثر جرأة، وتحسبًا لمشاركتها المستقبلية في سباقات على مسارات الكثبان، توجد نسخة Performance. في هذه النسخة ترتفع قوة المحرك إلى 400 حصان، بل يُتحدث أيضًا عن 500 حصان، ويُستبدل نظام التعليق بآخر مخصص لمواجهة أقسى الاختبارات.

لمن يريدون القيادة في المدينة، تأتي نسخة Finishing بكل وسائل الراحة

تتميز نسخة Finishing بتشطيب مصمم لاستخدام يومي، مع طلاء مخصص، ومكيف هواء، ونظام ترفيه معلوماتي، وحتى صندوق قفازات، لتكون قابلة للقيادة في أي مدينة في العالم وبكل وسائل الراحة. ستُعرض السيارة بنسختيها في يناير 2016، ويُشاع أن سعرها سيبلغ نحو 100.000 دولار في سوق المملكة العربية السعودية، وأنها ستصل إلى أوروبا في المستقبل غير البعيد.

وإحياءً لظهور هذا الطراز، تم أيضًا الإعلان عن مشروع مسار رملي ليتمكن هذا الطراز من التنافس مع سيارات مماثلة، بل يُتحدث أيضًا عن مسابقة لعلامة تجارية واحدة. لكن ذلك ما زال بعيدًا…