Zarooq Sand Racer, samochód do pokonywania wydm i dróg

Można by pomyśleć, że to model w skali z jakiejś gry wyścigowej, ale to pierwszy samochód, który wyjechał z fabryki Zarooq. Sand Racer został zaprojektowany tak, by mógł poruszać się po drogach na całym świecie, posiadając wszystkie wymagane homologacje, ale także by wjeżdżać na najtrudniejsze pustynne tereny i pokonywać najbardziej wymagające wydmy bez najmniejszego wahania.
Projektantem jest Anthony Jannarelly, twórca także Lykan Hypersport, a partnerem w projekcie i produkcji podwozia jest hiszpańskie studio Campos Racing. Efekt można zobaczyć w tej galerii zdjęć, choć samochód nie został jeszcze w pełni zmontowany. Choć powstał z myślą o sportach motorowych, wyposażono go we wszystkie niezbędne udogodnienia, by mógł być samochodem drogowym, i szczerze mówiąc, wielu jego nabywców z pewnością będzie go tak użytkować.
Sand Racer jest przystosowany do jazdy po każdej drodze na świecie, a także po wydmach piaszczystych
Jeśli jego właściciele odważą się wjechać na pustynię, silnik V6 o pojemności 3,5 litra, zdolny do osiągnięcia 300 KM, przekazywanych na tylną oś poprzez sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów, bez problemu poradzi sobie z przemieszczaniem 1000 kg rozłożonych w proporcji 60/40 między przednią a tylną osią po piaszczystym terenie. To nie jest duży samochód – ma zaledwie 4,2 m długości, 2 m szerokości i 1,2 m wysokości, co sprzyja poruszaniu się po terenach off-road i zapewnia dużą wszechstronność, nawet bez napędu na cztery koła.

Wyposażono go w felgi 15-calowe z oponami dobranymi do przeznaczenia samochodu, które nadają mu nieujarzmiony i odważny wygląd. Dla najodważniejszych, z myślą o przyszłym udziale w wyścigach na torach wydmowych, przewidziano wersję Performance. W niej moc silnika wzrasta do 400 KM, a podobno nawet do 500 KM, a zawieszenie zostaje zastąpione specjalnym, przeznaczonym do najbardziej wymagających prób.
Dla tych, którzy chcą jeździć po mieście, wersja Finishing ma wszystkie udogodnienia
Wariant Finishing oferuje wykończenie przeznaczone do codziennego użytkowania, z lakierem na zamówienie, klimatyzacją, systemem infotainment, a nawet schowkiem, aby można było jeździć nim po każdym mieście świata z pełnym komfortem. Model zostanie zaprezentowany w obu wersjach w styczniu 2016 roku, a według plotek jego cena wyniosłaby ok. 100 000 dolarów na rynku saudyjskim, a w niedalekiej przyszłości trafi także do Europy.
Z okazji premiery tego modelu przedstawiono także projekt piaszczystego toru, na którym samochód będzie mógł rywalizować z podobnymi pojazdami, a nawet mówi się o zawodach jednej marki. Ale to jeszcze odległa przyszłość…
Galería de fotos -
ZAROOQ SAND RACER
Źródło | Carscoops
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro