SsangYong Tívoli Grand Coches GLP/GNC SUV
سانغ يونغ تيفولي غراند 2021: الأسعار والمجموعة الكاملة لسيارة الدفع الرباعي
سيارة الدفع الرباعي الكورية ذات صندوق الأمتعة الكبير بسعر مغرٍ حقاً تصل بأسعار جديدة ومعدات جديدة إلى إسبانيا.

في آخر مرة تحدثنا فيها عن SsangYong Tívoli Grand 2021 أوضحنا كيف تغيّر اسمه من SsangYong XLV إلى الاسم الذي نعرفه به منذ بضعة أشهر. كانت خطوة تجارية تُقدَّم بها هذه السيارة كشقيق أكبر لأكثر طرازات العلامة مبيعاً، وهو Tívoli.
يتميز SsanYong Tívoli Grand بكونه منتجاً ممتازاً بسعر في المتناول، بفضل صندوق أمتعته الواسع الذي يبلغ سعته 720 لتراً ويمكن توسيعه حتى 1.440 لتراً مع طي الصف الثاني من المقاعد، وبمقصورة داخلية مُتقنة وأكثر تقنية من تلك التي عرفناها في XLV.
سيارة دفع رباعي بسعة متفوقة
تنافس هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات SUV طرازات من علامات أخرى مثل Citroën C4 Spacetourer (537 لتراً) وBMW Serie 2 Active Tourer (468 لتراً) وRenault Grand Scenic (533 لتراً) أو Volkswagen Touran (743 لتراً)، والتي تقارب سعة صندوق أمتعتها.
تعلن SsangYong أن تكوين Tívoli Grand لديها هو 5+5. وتطلق عليه هذه التسمية لأن السيارة تتسع لخمسة ركاب مع أمتعة كل منهم، بفضل سعة مقصورتها التي تميز الفئات الأعلى.

أما بالنسبة للمحركات، فإن Tívoli Grand الجديدة تأتي بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني يطوّر قدرة تبلغ 163 حصاناً (CV). كما يمكننا اختيار خيار الوقود المزدوج (بنزين+غاز البترول المسال) الذي يركب المحرك المذكور آنفاً، ويحمل شارة ECO من الإدارة العامة للمرور (DGT).
يمكن أن ترتبط كلتا المحركتين بناقل حركة يدوي من ست سرعات أو بناقل حركة أوتوماتيكي متسلسل من 6 سرعات.
أربعة مستويات تجهيز: Line وUrban Plus وPremium وLimited
يتصدر مستوى الدخول إلى Tívoli Grand مستوى التجهيز Line، الذي لا يُركَّب إلا في النسخة اليدوية من سيارة الدفع الرباعي، ويضيف من معداته البارزة مثبت السرعة، والتوجيه الذكي Flex Steer بثلاثة أنماط قيادة، وحاسوب الرحلة، ونظام Start&Stop، وعجلة قيادة متعددة الوظائف، ونظام SASS، وهو نظام يشمل الفرملة الطارئة الذاتية، ومساعد البقاء في المسار، والتعرف على إشارات المرور، والتحذير من التعب، وغيرها.
يبدأ سعر هذا المستوى مع نسخة البنزين التقليدية من 19.900 يورو، وبالنسبة لنسخة الغاز البترول المسال من 21.950 يورو.

أما مستوى التجهيز Urban Plus، فعلى خلاف Line، يمكن تركيبه في النسخة اليدوية والأوتوماتيكية على حد سواء، ويضيف إلى معدات Line كاميرا الرؤية الخلفية، ومكيف هواء أوتوماتيكي ثنائي المنطقة، وحساس المطر والإضاءة، ونظام ترفيه معلوماتي مقاس 8 بوصات (متوافق مع Android Auto وApple CarPlay)، وزجاجاً معتماً، وعجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 16 بوصة.
يبدأ سعر هذا المستوى إذا أردنا تركيبه في نسخة البنزين اليدوية من 22.400 يورو، وفي نسخة الغاز البترول المسال اليدوية من 24.450 يورو، وفي نسخة البنزين الأوتوماتيكية من 23.900 يورو، وفي نسخة الغاز البترول المسال الأوتوماتيكية من 25.950 يورو.

يأتي مستوى التجهيز الأعلى التالي Premium، المتاح فقط للنسخ اليدوية. يضيف هذا المستوى إلى ما يتضمنه Urban Plus مقاعد مختلطة من القماش والجلد الصناعي، وعمود توجيه قابل للتعديل في الارتفاع والعمق، ولوحة عدادات رقمية TFT عالية الوضوح مقاس 10.25 بوصة، ووسائد هوائية للركبتين، وزخارف من الفولاذ المقاوم للصدأ على عتبات الأبواب.
يبدأ سعر النسخة اليدوية بدون الغاز البترول المسال مع هذا المستوى من 23.500 يورو، ومن 25.550 يورو للنسخة البنزين مع الغاز البترول المسال.
وأخيراً، لإنهاء مستويات التجهيز في الفئة، نجد مستوى Limited، المتاح للنسخة اليدوية والأوتوماتيكية على حد سواء. يضيف هذا المستوى إلى معدات Urban Plus حساسات ركن أمامية، ومفتاحاً Smart Key مع الوصول والتشغيل الذكيين، وعجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 18 بوصة، ومرايا جانبية قابلة للطي كهربائياً مع مؤشرات LED، وجناحاً خلفياً.
يبدأ سعر هذا المستوى الأعلى في الفئة إذا أردنا تركيبه من 25.860 يورو للنسخة اليدوية بالبنزين، ومن 27.910 يورو للنسخة اليدوية مع الغاز البترول المسال، ومن 27.000 يورو للنسخة بالبنزين التقليدية مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي، ومن 29.050 يورو للنسخة مع الغاز البترول المسال وناقل الحركة الأوتوماتيكي.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو