سكودا إنياك iV 80 فيستيفال، السيارات الكهربائية تذهب هي أيضًا للتخييم

شهدت السنوات الأخيرة ازدهارًا كبيرًا للسيارات الموجهة إلى التخييم، ليس فقط في فئة المركبات الترفيهية والمقطورات، بل أيضًا في المركبات المحوّلة للتخييم، وهي تلك التي تعتمد بشكل خاص على شاحنات صغيرة بأحجام مختلفة تم تكييفها لهذا الغرض.

وقد أدى هذا الازدهار أيضًا إلى إمكانية تحويل مركبات لا تصلح لذلك في الأصل إلى “مخيّم متنقل”، مع توفير كل وسائل الراحة الممكنة والوصول بذلك إلى شريحة أوسع من العملاء. وبفضل ذلك، شهدنا ظهور ملحقات يمكن تركيبها على السقف، مثل الخيام وصولًا إلى مواقد صغيرة مخفية داخلها للطهي.

وضمن هذه الفئة الأخيرة من المركبات المحوّلة للتخييم، تأتي سكودا إنياك iV 80 فيستيفال، وهي فكرة تحولت إلى واقع بفضل القسم البريطاني للعلامة التشيكية، الذي يرغب في الاحتفال بعودة مهرجانات الموسيقى بعد عامين من الجائحة بهذه النسخة. ومع ذلك، فإن إنياك iV 80 فيستيفال مهيأة تمامًا للاستمتاع بالطبيعة في أي بيئة، وبطريقة مستدامة أيضًا، إذ إنها كما تعلمون سيارة SUV كهربائية بالكامل.

ولإنشاء سكودا إنياك iV 80 فيستيفال، تعاونت العلامة مع الشركة المصنعة التشيكية أيضًا Egoe، التي صممت في المقام الأول “صندوقًا” يتناسب تمامًا مع صندوق الأمتعة بسعة 585 لترًا في إنياك iV 80. هذا الصندوق لا يمنع استخدام المقاعد الخلفية، وعند وصولنا إلى المخيم أو مكاننا المفضل، يمكن طي المقاعد للاستفادة بشكل أفضل. ينزلق هذا الصندوق إلى الخارج ويضم موقد غاز، ومغسلة قابلة للطي مع صنبور وخرطوم في حال احتجنا إلى الاستحمام، ومنطقة لتحضير الطعام ومساحة تخزين واسعة.

لكن الأمر لا يتوقف هنا، إذ يمكننا عبر إطار يُركّب بسهولة إنشاء سرير داخل السيارة ينام عليه شخصان بكل راحة. وإذا رافقنا صديقين، يمكننا أيضًا النوم في صندوق ذي هيكل صلب يُثبّت على قضبان السقف، والذي عند رفعه يتحول إلى خيمة تتسع لشخصين، بمساحة تخزين داخلية ومروحة تعمل بلوحة شمسية وإضاءة داخلية. وأخيرًا، هناك أدوات إضافية مثل الكراسي والطاولة القابلة للطي، مما يحسن إقامتنا داخل السيارة.

تتخذ سكودا إنياك فيستيفال النسخة Enyaq iV 80 كمرجع، ويمكن اختيارها بخمس تجهيزات، وتضم كل ما نجده في النسخة غير المحوّلة للتخييم من الناحيتين التقنية وأنظمة المساعدة والقيادة. ميكانيكيًا، تعتمد على محرك كهربائي بقوة 205 حصانًا (CV) ينقل القدرة إلى المحور الأمامي، مع بطارية سعتها 80 كيلوواط ساعة تتيح مدى قيادة يبلغ 544 كم وشحنًا يصل إلى 135 كيلوواط، ما يسمح ببلوغ 80% من سعتها في أقل من نصف ساعة.