HS MG السيارات الهجينة البيئية SUV
سيارة SUV هجينة قابلة للشحن بسعر البنزين: MG يكسر السوق مع الطراز الجديد HS Hybrid PHEV

لقد فعلتها MG مرة أخرى. فإذا كانت الماركة قد وضعت التقنية الكهربائية والهجينة في متناول الجميع مع MG 4 وMG 3، فإن الطراز الجديد MG HS هو الذي يكسر الحواجز الآن، وفي هذه الحالة بين السيارات الهجينة القابلة للشحن: لا توجد سيارة SUV أخرى في السوق ضمن هذه الفئة تقدم قدرة وأداءً ومدى قيادة كهربائياً ومعدات بهذا السعر مثل MG HS Hybrid PHEV، وهي ليست أرخص سيارة هجينة قابلة للشحن في السوق إذا أخذنا في الاعتبار السعر المعلن، لكنها كذلك إذا أخذنا في الحسبان جميع الخصومات والمساعدات ضمن خطة MOVES III.
سعر MG HS الهجينة القابلة للشحن
ابتداءً من 26.780 يورو بتجهيزة Comfort، ومن 29.780 يورو لتجهيزة Luxury. هذه هي أسعار MG HS Hybrid plug-in… لكن فقط إذا كان لديك سيارة لتسليمها للتخريد. تشمل هذه الأسعار الخصم الترويجي للماركة بمناسبة الإطلاق، وهو 3.210 يورو من السعر المعلن، وكذلك الخصم الإضافي عند تمويل الشراء، ولا تُقدَّم تفاصيل أخرى عنه. والآن يأتي الأمر الأساسي: أيضاً مساعدات الشراء البالغة 7.000 يورو ضمن خطة MOVES III التي يمكنك الاستفادة منها عند شراء MG HS PHEV، فبما أنها تتجاوز 100 كم من مدى القيادة الكهربائي، فإنها تستحق المساعدات نفسها المخصصة للمركبات الكهربائية بالكامل.

وماذا لو لم يكن لدي سيارة لتخريدها؟ في هذه الحالة يمكنك أيضاً الاستفادة من جميع الخصومات ومن مساعدة MOVES، التي ستنخفض إلى 4.500 يورو، فيمكنك عندها الحصول على MG HS PHEV ابتداءً من 31.280 يورو. يبقى سعراً “مغرياً” للغاية، خاصة إذا أخذنا في الاعتبار ما تقدمه MG HS Hybrid Plug-in، التي تُعد من أفضل السبل للحصول على سيارة جديدة بملصق CERO من DGT دون الحاجة إلى الانتقال إلى التنقل الكهربائي بالكامل. ومن البدائل BYD Seal U DM-i، التي تتوفر في نسخة Boost بقدرة 218 حصان بسعر ابتداءً من 34.990 يورو، ولأن مدى قيادتها الكهربائي 80 كم فقط، فيمكنها الاستفادة كحد أقصى من 5.000 يورو من مساعدات الشراء مع التخريد، و2.500 يورو فقط دون تسليم سيارة للتخريد.
حتى 103 كم من مدى القيادة الكهربائي و339 حصان من القدرة
بالعودة إلى MG HS، فإلى جانب تجديد عميق في التصميم الخارجي والداخلي، يتضمن زيادة في الحجم لتصل الطول إلى 4,67 متر، وإضافة شاشتين بقياس 12,3 بوصة على لوحة القيادة، واحدة للعدادات الرقمية وأخرى لنظام الوسائط المتعددة، فإن الجانب المثير للاهتمام يكمن تحت الغطاء.

يتألف نظام الدفع الهجين من محرك بنزين توربيني سعة 1.5 بقدرة 106 كيلوواط (142 حصان) وعزم 230 نيوتن متر، ومحرك كهربائي قوي بقدرة 135 كيلوواط (183 حصان) وعزم 340 نيوتن متر قادر على تحريك العجلات بمفرده، ومولد بقدرة 110 كيلوواط (150 حصان). تبلغ القدرة الإجمالية للنظام 339 حصان، مع عزم أقصى مجتمع يبلغ 365 نيوتن متر، ما يتيح للسيارة التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 6,8 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 200 كم/س. أما البطارية، بسعة 21,4 كيلوواط ساعة، فتوفر مدى قيادة كهربائياً يبلغ 103 كم. ويتجاوز مدى القيادة الإجمالي المعتمد 1.000 كم.
معرض صور MG HS Hybrid PHEV
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات