سيحصل كاديلاك ELR على نظام استعادة طاقة يتم التحكم فيه بواسطة مجاديف تغيير السرعة

ستُدرج كاديلاك ELR، المقرر إطلاقها مطلع عام 2014، ضمن الفئة الأكثر رياضية في الطراز، دون أن تفقد أناقتها. وقد ظهرت ELR بصيغتها النهائية في معرض ديترويت الأخير، وستصبح، بجدارتها الخاصة، واحدة من أكثر السيارات تقدماً في السوق.

ولنيل وسام بهذا المستوى، لا مكان لأنصاف الحلول. لذلك بحثت جنرال موتورز في مخازنها، وجمعت أفضل مكوناتها وتقنياتها، لتبتكر سيارة في طليعة الجانب البيئي.

وتجدر الإشارة إلى أن عملاق GM يضم عدداً كبيراً من العلامات التجارية، ومن بينها شيفروليه التي تضم بين طرازاتها واحدة من أكثر السيارات ابتكاراً في العالم، وهي فولت. وكما ذكرنا منذ فترة، ستتشارك ELR وفولت المسار نفسه، إذ سينتقل نظام الدفع بالكامل في فولت، المكون من محرك كهربائي بقوة 150 حصان ومحرك بنزين بقوة 86 حصان، إلى هيكل كاديلاك ELR.

بهذا، ستكون السيارة الرياضية الجديدة من كاديلاك سيارة كهربائية ذات مدى ممتد، حيث يكون المحرك الكهربائي المسؤول الوحيد عن حركة العجلات، بينما يتولى محرك البنزين مهمة توفير الطاقة للمحرك الكهربائي عندما تنفد البطاريات بعد نحو 60 كم من المدى.

ومع ذلك، تخطط ELR لتحديث مثير للاهتمام في إدارة الطاقة، بإضافة نظام مثير للفضول لاستعادة الطاقة يتم التحكم فيه بواسطة مجاديف مثبتة على عجلة القيادة. وستكون الآلية مشابهة لـالكبح بالمحرك في أي سيارة تعمل بمحرك احتراق، إلا أنه بدلاً من اختيار سرعات مختلفة، سنتحدث هنا عن عدة مستويات لاستعادة الطاقة. وبهذا يستطيع السائق تقليل السرعة دون استخدام دواسة الفرامل، مع شحن البطاريات بأكثر الطرق كفاءة ممكنة.

المصدر: | WorldCarFans