سيكون أول سيارة كهربائية لـ Subaru في عام 2025

قد تكون Subaru متأخرة مقارنة بمنافسيها الأكبر من حيث التحول الكهربائي، لكنها تريد تعويض ما فاتها بخطة جديدة تهدف إلى تحويل كامل خطّ إنتاجها إلى الكهرباء بحلول عام 2035.

في جلسة إحاطة تقنية عقدتها شركة صناعة السيارات اليابانية، أعلنت Subaru عن أهدافها التقنية الجديدة طويلة الأجل مع تعزيز الشراكة مع Toyota، وكشفت عن دراسة تصميم جديدة لسيارة كروس أوفر كهربائية بالكامل.

نسخة الإنتاج من دراسة التصميم قيد التطوير حاليًا بالشراكة مع Toyota، ومن المقرر طرحها في الأسواق قبل عام 2025. كما تريد Subaru أن تشكل الطرازات الهجينة وكهربائية البطارية 40 في المائة من مبيعاتها العالمية بحلول عام 2030، وأن تحوّل كامل نطاق منتجاتها إلى الكهرباء عالميًا في النصف الأول من عقد 2030.

تعمل Subaru وToyota حاليًا معًا على تطوير منصة مخصصة للسيارات الكهربائية. ورغم الشراكة مع Toyota، أضافت Subaru أيضًا أنها تركز على تحسين “نقاط قوتها المميزة”. وقالت الشركة في بيان: “سنطوّر أكثر تقنياتنا الأساسية في محركات البوكسر المتقابلة أفقيًا، وتقنيات الدفع الرباعي، والأداء المتفوق وسلامة القيادة، ونظام مساعدة السائق EyeSight، والتقنيات البيئية”.

ستطلق Subaru طرازاتها الهجينة الجديدة التي تعتمد على تقنية Toyota بحلول عام 2025، تقريبًا في الوقت نفسه مع سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بالكامل. وتقدم الشركة حاليًا نسخًا هجينة خفيفة وهجينة قابلة للشحن من Subaru Crosstrek وSubaru Impreza وSubaru Forester في مناطق مختلفة من العالم.

قال تومومي ناكامورا، رئيس Subaru: “بهدف تمييز Subaru عن العلامات التجارية الأخرى، سنصقل أكثر الصفات المميزة التي تجعل السيارة Subaru سيارة Subaru، مع الحفاظ على السمات الفريدة التي يتوقعها عملاؤنا”. “وفي الوقت نفسه، ونحن نعمل على الوفاء بمسؤولياتنا الاجتماعية، بما في ذلك حماية البيئة العالمية، سنستفيد من الطابع الفريد والابتكار التكنولوجي في Subaru للمساهمة في بناء مجتمع خالٍ من الكربون”.

خلال مؤتمر صحفي في طوكيو، عرضت Subaru خططها طويلة الأجل لتطوير التكنولوجيا وخفض انبعاثات الكربون. وستواصل الشركة “تطوير” تقنياتها الأساسية، مثل محركات الاحتراق الداخلي البوكسر. وذكرت وكالة رويترز أيضًا أن Subaru تعزز روابطها مع Toyota في تطوير تقنيات جديدة. وقد يؤدي ذلك إلى سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بالكامل مطوّرة بشكل مشترك، لكن ليس قبل عام 2025.

وخلال الإعلان، كشفت Subaru عن أول دراسة تصميم لسيارة الكروس أوفر الكهربائية بالكامل التي ستُطوّر مع Toyota. ووُصف النموذج الأولي لأول سيارة كهربائية لديها بأنه سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بمقصورة ممتدة ونافذة خلفية مائلة. ويتميز بعجلات كبيرة ذات أقواس داكنة.

قدمت Subaru سيارتها Stella EV في اليابان عام 2009. وبعد ما يقارب عقدًا، عرضت Subaru السيارة الهجينة القابلة للشحن Crosstrek، التي توفر مدى كهربائيًا بالكامل يبلغ 17 ميلًا. وبلغت مبيعات النسخة القابلة للشحن من Subaru في الولايات المتحدة عام 2019 نحو 1,000 وحدة.