سينغر توربو ستادي كابريوليه: أول سيارة مكشوفة للشركة الأمريكية تبصر النور
من خلال طرازها الرائع توربو ستادي، طورت سينغر للتو أول نموذج كابريو لها، والذي يصبح الآن الكمال الحقيقي في الهواء الطلق

بعد أن قدمت شركة سينغر طرازها توربو ستادي لأول مرة في أوائل عام 2022 وقامت بتحسينه في منتصف العام، أعلنت الشركة الشهيرة المتخصصة في إعادة تصميم سيارات بورشه 911 الكلاسيكية عن أحدث إبداعاتها، وهو ما تطلق عليه اسم “أول بورشه 911 كابريوليه أعيد تصورها من قبل سينغر”.
انطلاقاً من تطوير توربو ستادي، طورت شركة سينغر فيهيكلز ديزاين أول سيارة مكشوفة لها، محتفظةً بالحمض النووي الرائع لإبداعاتها، ولكنها تتيح الآن فرصة الاستمتاع بطراز 964 من بورشه محدث، ولكن بسقف مفتوح.
عناصر تصميمها الجديدة
كما كان الحال مع نسختها الكوبيه، تركب سيارة توربو ستادي كابريوليه الجديدة هيكل بورشه 964 الذي تم تركيب طقم هيكل من ألياف الكربون عليه ليشبه بورشه 930 توربو، بمؤخرتها المميزة والبارزة، ومدخلات التبريد الخاصة بها، والجناح الخلفي الرائع على شكل ذيل الحوت.

على هيكلها، تتميز سيارة سينغر كابريوليه هذه بلون أحمر قوي يُدعى أحمر قادس، والذي يشكل مع عجلات فوكس، والإدخالات السوداء على طول الهيكل بأكمله، وسقفها القماشي الأسود، توليفة لا تُضاهى وحقيقية الرياضية.
وفي داخلها، زودت سينغر المقصورة بتنجيد جلدي أنيق مع خياطة حمراء وتارتان، وإطار خشبي يمتد على طول لوحة القيادة باللون الأحمر مرة أخرى بتوقيع سينغر، والساعات الخمس الأيقونية لمقياس الدوران، ودفة قيادة أنيقة مطابقة تقريباً لدفة بورشه 930 الأصلية.

تحت غطاء المحرك
بالتركيز على الجانب الديناميكي، فإن المحرك المركب هو محرك بوكسر سعته 3.8 لتر مع توربينين وصمامات تفريغ كهربائية، وقد تم تعديله لتحسين تبريده بفضل مبردات هوائية مصنوعة خصيصاً. وبكل ذلك، تستطيع سيارة سينغر توربو ستادي كابريوليه توليد ما يصل إلى 450 حصاناً في نسختها الأقل قوة، وحتى 510 حصان إذا اخترنا استخراج آخر قطرة من قوتها.
كما هو معتاد لدى هذا المعدّل، تتوفر أيضاً عناصر عالية الأداء مثل نظام المكابح الكربونية السيراميكية، ونظام ناقل حركة يدوي بست سرعات، أو نظام تعليق وضبط مصمم خصيصاً لهذا الطراز.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو