فولكسفاغن فايتون بالتفصيل

أعلنت Volkswagen اليوم أن العرض الرسمي لسيارتها الرائدة، Volkswagen فايتون، سيُقام في معرض السيارات Auto China 2010، الذي سيُقام في بكين من 27 أبريل إلى 2 مايو 2010. تتيح لنا النظرة الأولى إلى الخارج أن نلاحظ أن الفايتون الجديدة تأتي بواجهة أمامية جديدة كلياً وكذلك توسعة في هيكلها وتعديلات طفيفة في الخط الجانبي والجزء الخلفي.

من الناحية التقنية، تُعد الفايتون الجديدة من أكثر الطرازات تقدماً في فئتها، بفضل كاميرا أمامية، تتعرف الفايتون على إشارات المرور ومؤشرات السرعة وكميزة فريدة، تظهر إشارات منع التجاوز على لوحات العدادات وعلى الشاشة اللمسية الرئيسية في وحدة التحكم الوسطى.

وبنظرة أعمق، يغلب على التصميم الحالي للفايتون 2011 الخطوط الأفقية، التي تؤكد متانتها، إلى جانب عرضيها بين 5.06 و5.18 متر حسب المسافة بين المحورين، وإضافة إلى ذلك، وكما أُشير سابقاً، تتميز بواجهة أمامية جديدة كلياً، تحتوي على عناصر مطلية بالكروم تبرز الطابع الحصري للفايتون.

ويكمل الواجهة الأمامية مصباحان أماميان بتقنية Bi-Xenon كتجهيز قياسي، بتصميم جديد، يتضمنان إضاءة ديناميكية في المنعطفات وإشارة انعطاف مدمجة. وتتميز مؤشرات الانعطاف وإشارة الانعطاف بمصابيح LED شديدة الوضوح وبأسلوب مميز.

أُعيد تصميم الصدام الأمامي ليتناسب تماماً مع الشبكة والمصابيح، كما يغلب في هذا التصميم الجديد الخطوط الأفقية، حتى مصابيح الضباب صُممت كـ شرائط أفقية ضيقة بتقنية LED.

يحافظ الجزء الخلفي للفايتون على أسلوب سلفها، والشيء الوحيد الذي أُعيد تصميمه هو المصابيح الخلفية بتقنية LED والصدام. تتميز هذه المصابيح الجديدة بشريط LED على شكل حرف M، مما يمنح الجزء الخلفي للفايتون مظهراً مميزاً ليلاً ونهاراً. أما الصدام الخلفي، فيتضمن إطاراً مطلياً بالكروم من ثلاث قطع جديدة. وتكتمل التجهيزات الخارجية بجنوط جديدة مقاس 18 بوصة.

يتميز الداخل بكونه من أكثر المقصورات أناقة وراحة في فئته، ومن عناصره الفريدة جهاز تكييف برباعي المناطق، خالٍ تماماً من تيارات الهواء، ومقاعد بـ18 نقطة ضبط، حاصلة على جوائز لأرgonوميتها. ويمكن اختيار نوعين من الطراز، نسخة بخمسة مقاعد، بمقعدين خلفيين أو نسخة بأربعة مقاعد بمقعدين فرديين قابلين للتعديل في الخلف.

بفضل الكم الهائل من تكسيات الجلد والألكانتارا، وتطعيمات الخشب وتفاصيل التجهيز مثل الثلاجة أو أنظمة الوسائط المتعددة في الخلف، يمكن تخصيص السيدان بشكل لا محدود.

من الناحية التقنية، السيدان الجديدة من Volkswagen متميزة، إذ تتضمن من بين أمور أخرى كاميرا مدمجة في المرآة الداخلية تسمح بالتعرف على السائقين الآخرين وتضبط تلقائياً إضاءة الطريق. وتتيح الكاميرا الأمامية التعرف على إشارات المرور ويعمل نظام Dynamic Light Assist المبتكر على زيادة السلامة السلبية للمركبة بإضاءة طريق دائمة معتمدة على كاميرات المراقبة.

أما فيما يخص الخيارات المختلفة التي يمكن للزبون اختيارها، فإن الفايتون متوفرة بقاعدتين عجلتين، ونسختين خلفيتين (ثلاثة مقاعد / مقعدان فرديان) وأربعة محركات (محرك ديزل توربيني وثلاثة محركات بنزين). تقدم المحركات ذات 6 أو 8 أو 12 أسطوانة قدرات تتراوح بين 240 CV و450 CV. المحرك الأساسي للفايتون هو محرك بنزين V6 بقوة 280 CV. وبالنسبة لمستويات القدرة الأعلى من V6 FSI تُقدم محركات البنزين V8 وW12 بقوة 335 CV و450 CV على التوالي.

وفي مجال الديزل، تقدم Volkswagen محركاً شديد الاقتصاد والراحة، وهو V6 TDI. وهو في أوروبا المحرك الأكثر انتشاراً بين السيدانات. يتميز المحرك المزود بشاحن توربيني ونظام حقن Common-Rail بقوة 240 CV، ويتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 8.6 ثانية فقط ويبلغ سرعة قصوى تبلغ 237 كم/ساعة. وهذا يتناقض مع متوسط استهلاك انخفض مجدداً إلى 8.5 لتر/100 كم ومعدل منخفض للانبعاثات 224 غ/كم CO2.

المصدر | Volkswagen