السيارات الكهربائية المركبات متعددة الاستخدامات
فويا دريمر، الفان الصيني الجديد الكهربائي الذي يجمع بين الفخامة والمساحة
علامة دونغفنغ المخصصة لقطاع الفئة الراقية مستعدة لتقديم فان فاخر ومريح للغاية لعملائها في عام 2022

رغم أنّ عصر السيارات المتعددة الحجم قد انتهى في أوروبا، أو هذا على الأقل ما يبدو، إلا أنّها في الصين لا تزال نوعًا شائع الاستخدام إلى حدّ كبير. علامة Voyah مسؤولة عن شريحة الفئة الراقية لدى Dongfeng، أحد أكبر المصنّعين في البلاد، وقد قدّمت للتو فانًا موجّهًا إلى العائلات الصينية. ولأنّها علامة راقية، فإنّ الفان Dreamer يتميّز بالفخامة في جميع الجوانب.
وهي سيارة فان سبق أن عُرضت في معرض قوانغتشو هذا العام، وستُطرح في الأسواق عام 2022. يتميّز مظهرها الخارجي بغطاء محرك بارز، وأبواب منزلقة لتسهيل الدخول إلى المقصورة، ومساحات زجاجية واسعة، كما تضفي التفاصيل المطلية بالكروم مظهرًا أكثر جاذبية. لكن ما يميّز هذا الطراز حقًا هو شبكته الأمامية.

وهي تكرّر الصيغة التي رأيناها في BMW. أي أننا نجد شبكة كبيرة تمنح مظهرًا جريئًا للغاية، وتضعه على الخريطة بفعالية كبيرة. ومن المؤكد أنها ستكون لافتة للنظر وستُعرف واجهته بسهولة. أما في الجزء الخلفي فتبدو مسطحة، مع مجموعات إضاءة خلفية أفقية وصدام خلفي ذي تصميم رياضي.
Galería de fotos -
DONGFENG VOYAH DREAMER
تتمتع السيارة المتعددة الحجم بمقاسات محترمة إلى حدّ كبير. فبطول 5315 ملم، وعرض 1980 ملم، وارتفاع 1810 ملم، مع مسافة بين المحورين تبلغ 3200 ملم، تضمن مساحة داخلية جيدة للركاب الأربعة. وهي مبنية على منصة Electric Smart Secure Architecture (ESSA)، التي تتشاركها مع SUV Voyah Free.
مقصورة مريحة وفاخرة
في المقصورة اعتُمد التصميم على ما نجده في السيارات الفاخرة من فئة السيدان. تغطي اللوحة الرقمية كامل سطح لوحة القيادة، وتوفّر تشكيلة 2 + 2 راحة كبيرة للركاب. المقاعد منفصلة، وتوفّر التدفئة والتهوية، كما تتضمن وظيفة تدليك مع مسند قدمين قابل للطي.
وبين المقعدين الخلفيين توجد شاشة لمس للتحكم في كل هذه الميزات، كما يوجد نظام ترفيه يضم نظام صوتي بستة مكبرات. كما يمكن العثور على نظام إضاءة محيطية، وتمنح السقف البانورامي إضاءة طبيعية مريحة خلال النهار.
المحرك والبطاريات
سيكون Voyah Dreamer متاحًا بنسخة كهربائية ونسخة هجينة قابلة للشحن. وفيما يتعلق بالبطارية والمحركات، لم تُكشف بعد البيانات المتعلقة بالتجهيزات. تتضمن SUV Free حزمة بطاريات بسعة 88 كيلوواط ساعة ومحركين كهربائيين ينتجان قدرة تبلغ 510 كيلوواط، أي ما يعادل 684 حصانًا. أما عزم الدوران الأقصى فيبلغ 1040 نيوتن متر في النسخة الكهربائية ذات الدفع الأمامي.
وإذا تأكدت هذه المنظومة الدافعة، فإنّ الفان الفاخر من Voyah سيكون من بين الأقوى في السوق. ولا يُتوقع وصول هذا الطراز إلى الغرب، لكن بالنظر إلى ما تصدّره العلامات الصينية من طرازات كثيرة، فليس مستغربًا أن يُعلن قريبًا عن تصديره إلى سوقنا.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو