Voyah Dreamer, o novo monovolume chinês eletrificado que oferece luxo e espaço

Embora na Europa a era dos monovolumes já tenha terminado, ou pelo menos é o que parece, na China continua a ser um tipo de veículo muito popular. A marca Voyah é responsável pelo segmento premium da Dongfeng, um dos maiores fabricantes do país, e acaba de apresentar um monovolume destinado às famílias chinesas. E como se trata de uma marca Premium, o monovolume Dreamer oferece luxo em todos os aspetos.

Trata-se de um monovolume que já foi apresentado no Salão de Cantão este ano e será comercializado em 2022. O seu aspeto exterior apresenta um capô pronunciado, portas deslizantes para melhorar o acesso ao interior, grandes superfícies envidraçadas, e os detalhes cromados dão-lhe um aspeto mais atrativo. Mas se há algo que destaca este modelo é a sua grelha dianteira.

Esta repete a fórmula que vimos em BMW. Ou seja, encontramos uma grande grelha que oferece uma imagem muito agressiva e que a coloca no mapa de forma muito eficaz. Certamente será facilmente visível e a sua frente será facilmente identificável. Na parte traseira apresenta uma imagem plana, com grupos óticos traseiros horizontais e um para-choques traseiro de design desportivo.

O monovolume tem um tamanho bastante respeitável. Um comprimento de 5 315 milímetros, uma largura de 1 980 milímetros e uma altura de 1 810 milímetros, com uma distância entre eixos de 3 200 milímetros, garante um bom espaço interior para os quatro ocupantes. Está montado sobre a plataforma Electric Smart Secure Architecture (ESSA), que partilha com o SUV Voyah Free.

Interior confortável e de luxo

No interior, baseou-se nos que se podem encontrar nas berlinas de luxo. O painel digital ocupa toda a superfície do tablier e a configuração 2 + 2 oferece muito conforto aos ocupantes. Os bancos são individuais e oferecem aquecimento e ventilação. Também têm uma função de massagem com apoio para os pés rebatível.

Entre os dois bancos traseiros há um ecrã tátil para controlar todas essas funcionalidades, e há um sistema de entretenimento com um sistema de som de seis altifalantes. Também se encontra um sistema de iluminação ambiente, e o teto panorâmico proporciona uma agradável luz natural durante o dia.

Motor e baterias

O Voyah Dreamer estará disponível em versão elétrica e híbrido plug-in. No que respeita à bateria e aos motores, ainda não foram revelados os dados relativos ao equipamento. O SUV Free conta com um conjunto de baterias de 88 kWh e dois motores elétricos que produzem uma potência de 510 kW, o que equivale a 684 CV. O binário máximo é de 1 040 Nm na versão elétrica com tração dianteira.

Se esta configuração de propulsão for confirmada, o monovolume premium da Voyah será um dos mais potentes do mercado. Não está previsto que este modelo chegue ao Ocidente, mas, vendo como muitos dos modelos propostos por marcas chinesas estão a sair da China, não seria estranho que em breve se anunciasse a exportação para o nosso mercado.