قد يتوقف مستقبل CUPRA Tavascan بسبب الرسوم الجمركية للاتحاد الأوروبي... وقد يؤدي ذلك إلى إنهاء العلامة بأكملها

يبدو الأمر مزحة، لكن مستقبل CUPRA Tavascan معلّق بخيط رفيع. ولا يقتصر الأمر على الطراز الكهربائي للعلامة الإسبانية، بل إن العلامة بأكملها في موقف صعب. وكل ذلك بسبب الرسوم الجمركية التي بدأ الاتحاد الأوروبي تطبيقها، والتي تنطبق أيضاً على Tavascan. وليست زيادة طفيفة على الإطلاق.

تُصنع تقريباً جميع طرازات CUPRA في أوروبا، لكن Tavascan صُمم أساساً ليُصنع في الصين. ورغم أنه صُمم وطُوّر في إسبانيا، فإن الإنتاج يتم في مصنع Anhui، الذي استُثمر فيه مبلغ كبير من المال ليتمكن من تلبية إنتاج الطراز. لذلك يُعتبر مركبة مستوردة من الصين وتخضع للرسوم الجديدة على واردات السيارات الصينية.

فُرضت هذه الرسوم من أجل حماية العلامات الأوروبية من تدفق السيارات القادمة من الصين، وهي دولة تدخل شركاتها السوق الأوروبية بقوة وتحاول تحقيق مكانة متقدمة على العلامات الإقليمية. وكانت هذه الرسوم في الأصل بنسبة 10% من سعر البيع، لكن مع اللائحة الجديدة أُضيفت نسبة أعلى بكثير.

تختلف النسب حسب العلامة التجارية، لكن في الحالة التي نتناولها، أي CUPRA Tavascan، ارتفعت من 10% إلى نسبة إضافية قدرها 21,3%. وبذلك وصل سعر البيع إلى 31,3%. وهي زيادة في السعر قد تضع توقعات مبيعات الطراز في خطر كبير.

المشكلة أن CUPRA لا تستطيع رفع سعر كل وحدة من Tavascan المعروضة للبيع، لذلك يتقلص هامش الأرباح بشكل حاد، وإذا لم تتحقق توقعات المبيعات فقد تواجه الشركة مشكلات جدية. كما أن عدم تحقيق توقعات المبيعات قد يؤدي إلى عدم بلوغ CUPRA نسب خفض الغازات الملوثة، مما قد يتسبب في أن تتلقى غرامات كبيرة.

كل ذلك قد يجعل الشركة نفسها تواجه مشكلات خطيرة وقد تضطر إلى الاختفاء. وعلى الأقل ستضطر إلى خفض الإنتاج والاستغناء عن عدد من الوظائف. مستقبل غير واعد على الإطلاق يتعين على CUPRA أن تحاول تجاوزه وإنقاذ العلامة.

وفي ظل هذا الوضع تُطرح شكوك جدية، إذ إن CUPRA علامة أوروبية، رغم أن هذا الطراز يُصنع في الصين. فسيارتها ليست موجهة لجمهور واسع، حتى وإن صُنعت في الصين واستُوردت إلى أوروبا. لذلك تكافح العلامة لتقليل آثار هذه الرسوم، التي ترى أنها غير عادلة في هذه الحالة.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرCUPRA Tavascan6 نسخة · ابتداءً من 49,420 €