كان عام 2025 عامًا جيدًا لـ NIO، إذ ارتفعت مبيعاتها بنحو 50 في المئة.

وفقًا للنتائج المالية التي نشرتها مؤخرًا الشركة الصينية لتصنيع المركبات الكهربائية NIO، زادت الشركة إجمالي مبيعات علاماتها التجارية الثلاث بنسبة 46.9 في المئة خلال العام الماضي، مما أعطى دفعة ملحوظة لإيراداتها التي نمت بنسبة 33.1 في المئة، لتصل إلى نحو 87,500 مليون يوان. أي ما يعادل نحو 10,900 مليون يورو بسعر الصرف.

ورغم أن NIO سجلت عجزًا صافيًا سنويًا قدره 14,900 مليون يوان، أي قرابة 1,850 مليون يورو، فإن هذا الرقم يمثل تحسنًا كبيرًا بنسبة 33.3 في المئة مقارنة بالعام السابق. وإذا ما تم تعديل هذه النتائج باستبعاد البنود غير المتكررة، مثل تعويضات الأسهم وإعادة الهيكلة التنظيمية، فإن الخسارة الصافية تقلصت أكثر بنسبة 39.4 في المئة، لتبلغ 12,400 مليون يوان.

وتجدر الإشارة بوجه خاص إلى الربع الأخير من عام 2025، إذ سجلت NIO لأول مرة ربحًا تشغيليًا وصافيًا فصليًا. بلغ عدد المركبات المسلمة 124,807 مركبات، بزيادة قدرها 71.7 في المئة عن الفترة نفسها من عام 2024، وبارتفاع 43.3 في المئة عن الربع الثالث من العام. وتوزعت هذه المركبات المسلمة البالغ عددها 124,807 بين العلامات الثلاث للشركة الصينية على النحو التالي: 67,433 وحدة تحت العلامة الرئيسية NIO، و38,290 وحدة تحت علامة Onvo المتخصصة في المركبات العائلية، و19,084 وحدة إضافية تحت علامة Premium Firefly الحضرية.

أخبار جيدة لـ NIO

من الناحية المالية، ارتفعت الإيرادات الإجمالية للربع بنسبة 75.9 في المئة على أساس سنوي لتصل إلى 34,650 مليون يوان، مع هامش تشغيلي إيجابي قدره 807.3 مليون يوان، أي نحو 100 مليون يورو. أما صافي الربح الفصلي فبلغ 282.7 مليون يوان، أي حوالي 35 مليون يورو، في تناقض حاد مع الخسائر الكبيرة للفترات السابقة.

وتعزو الشركة هذه التطورات إلى زيادة حجم المبيعات، وتحسن تشكيلة المنتجات، وإجراءات خفض التكاليف، وتحسين الكفاءة. وقد أرادت الشركة أيضًا التأكيد على أن هامش الربح المرتبط ببيع المركبات بلغ 18.1 في المئة، وهامش المبيعات الأخرى 11.9 في المئة، بفضل مبادرات التحسين من بين أسباب أخرى.

وفيما يتعلق بعام 2026، تخطط NIO للحفاظ على هذا الزخم من خلال الاستثمار في تقنياتها الخاصة، وإطلاق طرازات جديدة، وتعزيز شبكتها لتبديل البطاريات وشحنها، وتوسيع قدراتها التجارية وخدمات ما بعد البيع.