2025 was een goed jaar voor NIO, met een stijging van de verkoop van bijna 50 procent
2025 markeerde een zeer positief keerpunt voor NIO, met records in leveringen, omzet en marges, en de langverwachte eerste kwartaalwinst, hoewel het consolideren van de winstgevendheid en de wereldwijde expansie ook dit jaar een prioriteit blijven.
Volgens de onlangs gepubliceerde financiële resultaten van de Chinese elektrischevoertuigenfabrikant NIO heeft het bedrijf de totale verkoop van zijn drie merken in het afgelopen jaar met 46,9 procent verhoogd, waardoor de omzet, die met 33,1 procent steeg, een opmerkelijke stimulans kreeg en uitkwam op ongeveer 87.500 miljoen yuan. Dat komt neer op ongeveer 10.900 miljoen euro tegen de huidige koers.
Hoewel NIO een jaarlijks nettoverlies van 14.900 miljoen yuan -ongeveer 1.850 miljoen euro- boekte, vertegenwoordigt dit cijfer een aanzienlijke verbetering van 33,3 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. Als deze resultaten bovendien worden gecorrigeerd voor eenmalige kosten, zoals op aandelen gebaseerde vergoedingen en organisatorische optimalisaties, daalde het nettoverlies nog verder met 39,4 procent, tot 12.400 miljoen yuan.

Bijzonder opvallend is het laatste kwartaal van 2025, waarin NIO voor het eerst een operationele en netto kwartaalwinst boekte. Het aantal leveringen bedroeg 124.807 voertuigen, 71,7 procent meer dan in dezelfde periode van 2024 en 43,3 procent hoger dan in het derde kwartaal van het jaar. Deze 124.807 geleverde voertuigen verdeelden zich als volgt over de drie merken van de fabrikant: 67.433 eenheden onder het hoofdmerk NIO, 38.290 eenheden onder het gezinsmerk Onvo en 19.084 eenheden onder het stadsmerk Premium Firefly.
Goed nieuws voor NIO
Financieel gezien stegen de totale omzet van het kwartaal met 75,9 procent jaar-op-jaar tot 34.650 miljoen yuan, met een positieve operationele marge van 807,3 miljoen yuan -ongeveer 100 miljoen euro-. De nettokwartaalwinst bedroeg 282,7 miljoen yuan -circa 35 miljoen euro-, in schril contrast met de forse verliezen uit eerdere perioden.
Het bedrijf schrijft deze vooruitgang toe aan een groter verkoopvolume, een betere productmix, kostenbesparende maatregelen en een hogere efficiëntie. Het bedrijf wil ook benadrukken dat de winstmarge op de verkoop van voertuigen 18,1 procent bereikte, en die op overige verkopen 11,9 procent, mede dankzij de optimalisatie-initiatieven.

Vooruitkijkend naar 2026 is het plan van NIO om de momentum vast te houden door te investeren in eigen technologieën, nieuwe modellen te lanceren, het netwerk voor batterijwissel en laden uit te breiden, en de commerciële en serviceneiging te versterken.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro